为什么曾经备受青睐的自然吸气发动机，如今几乎被涡轮增压全面取代？政策、市场需求和技术进步正在如何重塑我们的驾驶体验？双积分政策如何倒逼车企转型，让更小的排量迸发更强的动力？涡轮增压技术究竟经历了怎样的革新，让动力响应如自然吸气般平顺，寿命与发动机等同？当驾驶乐趣与经济实用不再矛盾，我们该如何选择适合自己的动力系统？这段对话将带你深入汽车动力的核心变革，揭示未来发动机技术的发展方向。
大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听我们的播客。今天，我们有幸请到了一位汽车专家陈明，一起来聊聊发东机的话题。跟大家打个招呼，大家好，我是陈明。很高兴和大家分享有关发动机的知识。好，那我们今天就来聊一聊，为什么现在市场上的新车大部分都配备的是涡轮增压发动机，而不是过去那种自然吸气的发动机。对，这个确实是一个挺有意思的话题。那我们就开始，咱们先来聊第一个话题就是政策的影响，尤其是双积分政策，那这个政策到底是怎么推动汽车厂家去生产涡轮增压发动机的就是双积分政策，它其实是把企业的平均燃油消耗和新能源车的产量做了一个挂钩，那你的平均油耗如果越高，那你得到的积分就越少，甚至可能是负分。那这个时候你如果生产了很多，大排量的自然吸气的车，那你肯定积分就更难看了，所以说这直接影响了企业的利润。对，没错，那这个时候涡轮增压就派上用场了，因为它可以让同一排量的发动机表现出更强的动力，那厂家就可以用更小的排量去满足这个动力，然后同时，它的油耗数字也会好看很多，那这样的话，就可以平衡掉它的积分。对，所以现在几乎所有的厂家都在拼命的用小排量的涡轮增压来替代过去的大排量的自然吸气，那就是说，双积分政策出来之后，自然吸气和涡轮增压发动机在市场上的表现到底发生了什么样的变化？就是过去几年自然吸气的车，它的市场份额是一直在下降的，而涡轮增压的车，它的销量是明显的上升。那有些厂家甚至把自己的自然吸气的车型都停产了，专心的去做这种小排量的涡轮增压。看来是涡轮增压真的是更符合市场的趋势。没错，而且涡轮增压它不光是在经济性车上面应用越来越广，甚至在一些豪华也开始取代自然吸气，成为新的主流。那这个也是直接推动了整个行业向着小排量高效率的这个方向去发展。就是说双积分这个政策出来之后，对于整个汽车行业的技术进步和产业升级到底带来了什么样的影响？他其实倒逼着企业去提高自己的研发能力，然后去加快自己的转型的步伐。那很多企业现在都在加大投入去研发这种混合动力电东化的一些新技术，所以企业更有动力去创新了。对，没错，那除了这种政策的影响，还有市场的需求也在推动着企业去升级，那企业的产品结构也在优化，那整个行业的集中度也在提升，那大家都在朝着绿色智能化，的方向去迈进行政策影响这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下马上回来。咱们来聊第二个部分就是市场需求，这个大家都关心涡轮增压发动机到底在哪些使用场景下比自然吸气更有优势涡轮增压它其实就是通过这个废气去驱动一个涡轮，然后让更多的空气进入到气缸里面。那这样就可以让燃油更充分的燃烧，所以它东力更强。而且它通常排量会比较笑，那这样的话，它的油耗就会比较低，动力和油耗这两者好像就很难兼得。对，没错，那这个时候涡轮增压就特别适合那种。又想在城市里面开，然后又偶尔想出去游玩对吧？那你这种车就需要动力比较强，但是你又不想经常去加油站，那这个时候涡轮增压就可以让你笑排量就有大动力，然后油耗也会比较理想。那如果是那种经常在市区里面开，又很少跑高速的，那可能自然吸气就会更平顺一些，维护也更简单。但是如果你是一个比较喜欢驾驶的人，那你肯定就会更喜欢那种涡轮增压的那种响应，那种推背感。现在大家买车的时候，为什么越来越多的人会倾向于选择涡轮增压发动机。因为现在大家的生活水平提高了，那大家买车的时候，不光是要求它代步，它还要有一些驾驶的乐趣。然后还要有一定的动力储备，那这个时候，涡轮增压就可以用比较小的排量去实现动力随叫随到，而且它的油耗表现也不错，那这个时候你的日常使用成本也会降低，所以就是既经济又实用，而且现在很多厂家把涡轮增压和混动技术结合起来，那这个时候你又可以有更好的动力，又可以有更好的燃油经济性。然后又可以有低速的时候更安镜高速的时候更稳。那这个时候大家的驾驶体验也会提升很多。你觉得，未来汽车市场对于自然吸气和涡轮增压这两种发动机的发展趋势会有什么样的影响？现在大家其实对于驾驶的感受，是越来越重视了，那自然吸气的那种线性的动力输出还有它的可靠性还是有很多人喜欢的。那尤其是中高端的车，对驾驶体验要求比较高，那这部分市场海是会继续的。自然吸气所以各有各的受众，但是涡轮增压它在东力提升和油耗降低这两个方面的优势还是比较明显的，它是更符合现在的政策，还有现在的用户的这种需求的。所以它会在更多的车型上面去应用那自然吸气可能会慢慢的变成一个比较专长的或者说比较情怀的选择那整个市场会慢慢的形成这种涡轮增压和自然吸气互补的这样的一个格局好，市场需求这部分内容差不多了，咱暂停一下，放点音乐放松很快回澜然后，咱们来聊第三个部分，技术进步，这个也是很多人关心的问题，现在的涡轮增压技术到底有哪些核心突破让它变得这么可靠，这么高效最早的涡轮增压器，其实是很简单的，就是靠废气去直接驱动一个涡轮。那这个时候就会出现一个什么问题？就是废弃的能量不能很好的被利用，然后东黎响应也很慢，就你踩下去，油门，它要等一下，才有力。那现在的话，就不一样了，现在的涡轮增压器，它有很多新的设计，比如说它用了更情的叶片，然后更有力的轴承。甚至还有电机辅助的电子涡轮。那这些东西都可以让涡轮更快的介入，减少所谓的迟滞现象，所以说反应更迅速了。对，没错，而且现在的涡轮增压器，它的材料都是用的更耐高温的合金。然后包括它有独立的智能冷却系统，它可以让发动机熄火后，电子水泵海会工作一段时间对涡轮进行降温，那这样的话就可以大大减少因为高温带来的损耗。所以现在主流的品牌的涡轮增压器的设计寿命已经和发动机本身一样长了那只要你是按照厂家的要求，正常保养，开个几十万公里，根本不用担心它会出问题。那现在的涡轮增压发动机在实际驾驶当中有哪些让人惊喜的改变？现在的涡轮增压发动机，它已经完全没有了那种老掉牙的那种迟滞的感觉，就它动力的响应是非常快的，然后开起来的感觉，已经和自然吸气非常的接近了，甚至有些车型，它低扭的时候就已经很有力了，你完全感觉不到它和自然吸气的那种本质的区别。所以说动力性和平顺性现在都做得非常好了，而且现在的涡轮增压发动机，它的油耗和排放都比过去要低很多，然后它的维护保养也跟以前一样简单，它的成本也没有比自然吸气高很多，再加上现在的这种电子辅助，包括智能控制系统，让驾驶变得更情松更安全，所以现在很多种车型，现在都愿意去搭载这种涡轮增压发动机。你怎么看？未来的汽车发动机技术会往哪个方向走？涡轮增压技术会有哪些新的突破？我觉得，未来的发动机技术，它就是会朝着电动化、混合动力，然后还有极致的燃油经济性这个方向去发展，那涡轮增压它肯定会继续的去升级。它会跟48伏的情混还有插混甚至纯电都会深度的结合，那它的动力响影会更快，效率会更高。包括它的智能控制也会让驾驶变得更简单更安全，所以说技术融合的趋势会越来越明显。没错，那除了这种性能的提升，我觉得发动机的材质也会更耐用，包括它的排放的处理也会更高效那这样的话，就会让我们的驾驶体验更佳，同时也更环保更经济。对，今天咱们聊了这么多，关于政策推动关羽市场需求，关于技术进步，其实归根结底还是给大家在选择发动机的时候提供一个更全面的视角，让大家能够根据自己的需求去挑选最适合自己的车。好了，那么这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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