3月1日起，新能源车公共充电桩将迎来新的电价调整。很多车主听到“涨价”二字难免心头一紧，但其实，这次变化并不必然意味着你的充电成本会大幅增加。家用充电桩依旧执行居民用电价格，不受这次政策影响，原来怎么充还怎么充。关键在于公共桩，电价的计算方式将更加灵活，会跟着用电需求和电力供应变化而浮动，这意味着只要掌握几个实用技巧，照样能省钱。
简单来说，就是“人少时电便宜，人多时电贵”。在多数地区，峰谷分时的差异会更明显，这反而给聪明的车主留出了不少省钱空间。比如，凌晨0点到早上8点是全国普遍的用电低谷，电价往往是全天最低。如果你晚上停车方便，这个时间段充电性价比最高。另外，部分地区在中午11点到下午3点电价也会偏低，因为光伏发电量充足，供电富余。但需要注意的是，这个时段是否划算，要先查本地电价表。
相反，早上8点到10点和傍晚6点到9点是多数地区的用电高峰期，居民和工商业的用电集中，公共桩电价会明显上涨。如果不是情急之下，最好避开这些时间段。如果充电过程中跨了时段，不用担心被全程按高价计算，绝大多数运营商会按实际充电时段分别计费，哪个时间段充了就按那个时段的价格来。
除了选准时段，还有几个操作小技巧同样能帮你降低成本。充电前，先看看常用的充电APP，比如特来电、星星充电、小桔充电等，很多平台会发会员充值立减或满减券，这些优惠可以和低谷时段的价格叠加，效果更好。再者，不少车企与充电桩品牌有合作，开自家品牌车型去指定合作桩充电，可以免掉一部分服务费。在车机或APP上筛选“品牌合作桩”，定位到附近直接去充就行。
不同场站之间的服务费差别也很大。商圈或高速服务区的桩，因为租金和运营成本高，服务费会相应增加，有时还要额外收取停车费；而社区周边和普通停车场的公共桩，服务费通常更低，停车也更方便。这些地方，日常补能就优先考虑。
另外，一个很容易被忽视的费用是占位费。充满电不及时挪车，很多场站会按分钟收取占位费用，久而久之也不是小数目。快充接近满电时设个闹钟，及时挪车就能避免额外支出。还要记得提前验证当地最新峰谷时段和价格，不用跑营业厅，通过国网APP或充电平台主页输入城市就能查到。如果充电时发现公示价格与结算价格不一致，或者出现不明附加费用，一定要保存支付凭证和价目表截图，直接向平台或运营方投诉维权。
总体来看，这次公共充电桩的调价并不会对绝大多数车主造成过大负担。家用桩用户无需担心，常用公共桩的朋友只要记住“错峰用电、叠加优惠、选好场站”三招，就能轻松把充电成本控制在合理范围。换句话问，你曾经用公共桩充过最贵的一次是多少钱？有没有遇到过电价或服务费的坑？不妨在评论区聊聊，让更多车主一起避坑、一起省钱。
免责声明
本文依据国家发改委、国家能源局《电力中长期市场基本规则》及各地电力部门2026年2月发布的充电电价调整实施细则，以及主流充电平台最新运营规则整理，仅供新能源车车主日常充电参考，不构成消费指导。具体电价浮动、峰谷时段划分、服务费及占位费收取标准以当地电力部门和运营方实际执行为准，部分场站可能存在差异化定价，充电前请确认价格。充电过程中如遇违规收费，建议保留相关凭证，通过官方渠道依法维权。
数据及信息来源
1. 国家发改委、国家能源局《电力中长期市场基本规则》（发改能源规〔2025〕1656号）
2. 国家电网《2026年经营性充电设施电价调整指引》（2026年2月发布）
3. 各地电力局2026年2月公开的充电电价调整实施细则
4. 特来电、星星充电、小桔充电2026年最新运营规则及优惠政策
5. 中国电动汽车充电基础设施促进联盟2026年2月行业分析报告
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