街头捕获奔驰VLE，车身比别克世纪更宽敞并配三屏

最先吸引我注意的是一件事：奔驰把V级改成了纯电，名字叫VLE。

有网友在街头拍到路测车。外观上，前脸还挂着奔驰立标，但中网变成了密闭的“龟壳”样式，大灯里也融入了更多三叉星元素，加了不少镀铬装饰，既显得前卫又不失精致感。

车身像个“大面包”，看上去高大且修长。D柱造型比较特别，腰线平直并有隆起的感觉，轮毂是熏黑的密幅式，这些细节让侧面更流畅，也更符合年轻人的审美。

尾部设计走简约路线。尾灯几乎和后车窗窗沿融为一体，是隐藏式的半环形，视觉辨识度挺高。后窗下方还把奔驰英文和车标上下排放，这个组合继续强调了高端身份。

内饰参考海外版，整个座舱采用贯穿式三联屏布局——液晶仪表、中控屏和副驾娱乐屏连成一体。海外车还配了奔驰最新的MBUX Superscreen系统。用料和做工依然扎实，科技感和豪华感都有。

尺寸上，基于纯电平台的VLE长宽高分别是5309/1999/1943毫米，轴距3342毫米。官方还会提供更长的长轴版，长度达到5484毫米、轴距3517毫米。空间比别克世纪要大一圈。海外版在乘坐配置上也很讲究：车顶有31.3英寸的8K长条吸顶屏，第二排是独立的双“航空座椅”，还有车载冰箱、带氛围灯的Sky View全景玻璃顶、折叠桌板、香氛系统等，定位明显偏向高端乘用体验。

动力参考海外版，会有后驱203千瓦和四驱双电机305千瓦两种选择，配115千瓦时的三元锂电池，WLTP工况续航最高可达700公里。

据早前谍照和消息，VLE应该会由福建奔驰以合资方式引入国内，国产版最快有消息称会在今年9月上市。这对国内高端MPV市场来说，是个明显向电动化转型的信号。