摩托车回来了,记忆在远去

夏天来了,摩托车又陆续回来了。近两年路上总能看见摩托车飞驰穿梭于大街小巷,这里面年轻人居多,当然这里边女性也占一部分比例,甚至在不断的扩大这一比例。在我的印象中好像消失好多年了,但现在又慢慢多了起来,可给我的感觉完全不一样了。好像失去了以前赶路的作用,更像是人们享受生活,体验自由的伙伴。

摩托车回来了,记忆在远去-有驾

记得小时候,大人们骑的摩托车,就是个谋生的工具,结构简单造型也没有那么炫酷。我家是农村的,那时候谁家有辆摩托,就能看出这家人实力还算可以,但拥有摩托车多半是为了干活、挣钱、跑生计,拉货、跑生意、上下班赶时间,风里雨里都得骑,车把上攥的全是生活压力,骑得又急又累,就是为了养家糊口,身不由己。我的第一辆摩托车是在我十几岁的时候,那时候是一个弯梁具体品牌不记得了。当然它现在还存在于我家的角落里,但是我家已变成了故乡,故乡里还有我的亲人,只是我很久没有探索过每个角落了。每天骑着到处走,它是大人的谋生工具,在我眼里像一个大号拉风的玩具。那时候它承载的是一家人的生计,承载的是我的速度激情,但是它主要承担的还是一家人的生计。

摩托车回来了,记忆在远去-有驾

近些年再见摩托车,它已经不再是生存的工具,而是生活的乐趣。骑上它再也不是为了生计四处奔波,而是为了生活到处游乐,就是图个开心、图个自在。想吹吹风,想感受下速度,想找点乐趣,才骑上车出去转。想起前几天去托克托县体验黄河开河鱼文化节,刚上高速口的时候,有三五辆摩托车在路口等待着。我开车拉着家人还一直在说,这个摩托车真炫酷,我的儿子还对它充满了好奇,走在高速路上的时候,发现越来越多的摩托车大概有三五十辆吧,当然女性还是占一部分的比例,他们有专业的沟通工具和似乎统一的标志,统一的规划,当然他们还配备了保障车,一辆非常专业的保障车。他们这时候没有压力,不用赶时间,就是单纯享受骑行的感觉。

今天中午再次遇到的时候,飞快的拿出手机想拍几张照片,但是手速还是没有油门拧下的速度快,于是拍了路边的几辆摩托车,也都是极好的形态,再也没有以前那种为生活奔波的沧桑感觉。突然想起前几年看过一本书叫《禅与摩托车的维修艺术》,里面大概讲的并不是摩托车修理的事情,而讲的是骑行的故事,从中间参悟一些道理。父子骑摩托横穿美国的旅途为线,将修车日常与哲学思考相融。作者借维修机车,探讨理性与感性的割裂,提出核心概念良质,倡导专注当下、身心合一。既是公路游记,也是自我救赎的心灵之旅,指引人们在技术与生活中找回内心平静与完整。其实我们生活中摩托车角色的不断变化,也未尝不反映一些事情,这是人们对美好生活向往的不断追求,也是社会变迁的真实写照。我坐在车里看着飞驰的摩托车,这时候的我极度想拥有一辆摩托车,我也是孩子的父亲、妻子的丈夫,但是摩托车再也不是承载生机的工具寄托。我想拥有辆摩托车想要在闲来无事的时候,路上吹吹风的滑翔,听听行人的百态,看看灯火的闪烁。而想到这些好像又不是我想拥有摩托车的理由了。

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