作为锻荣社 TWS Exspur“EX”Segment 系列今年全新推出的力作，雷克萨斯 LMEX-fL Exe 是品牌首次为 专属开发的 21 寸锻造两片式轮毂。它不仅是 EX-fL 系列首款两片式产品，更采用了 TWS 品牌首创的双面辐条设计——X 形与 Y 形结构的巧妙组合，在光影间呈现立体变幻的视觉效果。轮辋与辐条均采用轻量化锻造工艺，同时实现55.6mm超深凹面造型，并支持雷克萨斯LM原厂中心盖直装，从结构到细节实现完全定制化匹配。
全锻造 2 片式结构
EX‑fL 系列首次采用全锻造两片式设计。轮圈与盘面均为锻造，并经彻底轻量化处理，既保留 LM 级豪华休旅所需的重厚感，又释放出锻造独有的细腻光泽与高级质感。
双面辐条设计
TWS 品牌首款双面造型，以 X 与 Y 两种不同形态的辐条交错组合，打破传统网状轮毂的单调，在每一面都呈现截然不同的光影层次，令人过目难忘。
深唇 + 内凹 + 视觉放大
辐条末端以高立起设计营造深邃唇边，同时强化向中心下沉的内凹弧线。配合轮圈边缘的衔接，视觉上进一步放大直径，让 21 寸更显磅礴气场。
极致锐利的锻造辐条
辐条顶面及末端采用锻造切削工艺，锐利程度达到仅靠锻造才能实现的极限。即便采用 15 交点密网结构，依然毫无笨重感，薄而有力，尽显轻盈与高级。
功能美学切削
基于严格的强度解析，将必要肉厚融入造型并加以切削，实现“去肉”式功能美学。与双面交点呼应，延长辐条视觉比例，同时减重，让整颗轮毂更显从容轻盈。
55.6mm 超深凹面，卡钳零干涉
通过车型专属设计，极致压缩轮毂与刹车卡钳的间隙，最终实现最大下沉量达 55.6mm 的震撼凹面。不仅视觉张力十足，更通过车型专属设计，极致优化了轮毂与刹车卡钳的间隙。
完美适配 LEXUS 原厂中心盖
除标配 TWS 中心盖外，更完美适配雷克萨斯 LM 原厂中心盖（Φ62），保留原厂细节，整体感十足。
可选配色（共5种）
亮光黑（GB）
经典亮黑，与LM沉稳气场相得益彰。
哑光黑（FB）
哑光质感，低调中尽显旗舰威严。
钛银（TS）
经典金属光泽，科技感十足，百搭各种车身色。
哑光超枪灰（FHGM）
独特哑光质感，暗藏锋芒，彰显不凡品味。
3D 抛光（3DB）
镜面级立体抛光，光线流转间尽显锻造精髓，奢华感拉满。
TWS旗下的Exspur“EX”Segment系列是专为 Ferrari、Porsche、Mercedes、LEXUS 等顶级汽车品牌打造的专属系列。每一款型号均根据品牌特征独立开发，从设计、尺寸、配色到原厂配件兼容，均以“Exclusive”为标准，力求呈现最优的贴合美学与性能匹配。
而其中，EX‑fL 系列则是专属于雷克萨斯品牌的细分分支。
它将雷克萨斯旗下各车型（如 LM、LS、LX 等）再次细化，采用类别专用设计与车型专属数据，确保每一款轮毂都与车身完美融合，从视觉效果到行车质感，都达到“原厂升级”的最高境界。
作者：JIM-ZeroRacing汽车后市场领域撰稿人，汽车文化爱好者。热衷 JDM 与德系性能车改装，座驾领克“钢炮王”。坚信每台车都有独属自己的性格，文字与速度，皆是我的表达方式。信奉“改装不是为了更快，而是为了更懂车”，愿与同好共探机械之美。
