今天要聊的这台车，属实把我给"破防"了！丰田RAV4荣放最近玩起了"躺平"式降价，入门版直接从14万砍到12万，这操作也太"扎心"了吧！要知道这可是当年稳稳要卖16-17万的合资SUV，现在这降价力度，着实让竞品压力山大！
作为一个资深玩车的老司机，我必须要说，这波降价绝对是"打工人的快乐"！RAV4荣放在2024年交出了19.3万台的成绩单，月度销量节节攀升，年底连续三个月破2万台，这成绩可以说是"真不戳"！尤其是12月份卖了23697台，看来降价策略确实管用。
说到外观，这代RAV4是真的成了"炸街王"！前脸设计太帅了，不规则梯形进气格栅配上熏黑处理，层次感拉满。两侧大灯组前宽后窄的设计超有张力，再配上那个夸张的银色下护板，整个造型就一个字：狠！侧面轮廓走的是硬朗路线，全是笔直的线条勾勒，断开式D柱设计很有个性，再加上大尺寸黑色轮眉和车门下方的护板，妥妥的硬派SUV范儿！
不过说实话，车身尺寸有点"躺平"。4.6米长、1855mm宽、1680mm高，轴距2690mm，和新款本田CR-V比确实落了下风。但是实际空间表现一点不含糊 - 我1米73的身高，主驾调到最低还能留出一拳两指的头部空间，后排头部过一拳，腿部能放两拳三指，对于一家四口来说绝对够用。后排中间地台虽然有点凸起，但宽度够放双脚，580L的后备箱容积也相当实用。
内饰这块就能看出丰田的"抠门"了。中控台虽然用了不少软性材质包裹，环抱式设计也挺温馨，但10.25寸的中控屏在2024年确实显得有点寒碜。更离谱的是，入门版还在用4.2寸的普通仪表盘，连倒车影像和驻车雷达都没有，方向盘还是塑料的，这配置水平确实让人有点"破防"。
不过高配车型的科技配置倒是给足了面子。12.3寸全液晶仪表+Toyota Pilot高级智驾系统，全系标配L2级驾驶辅助，这操作算是给了消费者一颗定心丸。想要配置给够的老铁，建议直接上19.98万的两驱风尚Plus版。
动力系统是RAV4最"内卷"的地方！2.0L自吸发动机版本就够用，171匹马力、206牛米扭矩配上模拟10挡CVT，百公里加速10.89秒，日常用车绰绰有余。关键是油耗表现相当"真不戳"，城市用车也就8升左右。
但要说最强悍的还得是混动版本。2.5L自吸发动机+双电机系统，综合功率能到163kW，实测破百8.2秒，这动力绝对能让你在超车道上扬眉吐气。更牛的是百公里油耗只要5升出头，这表现简直是"省心王"！四驱版本还加装了40kW的后置电机，通过性和稳定性都有明显提升。
价格方面现在就更有意思了。入门版12万就能开回家，但我建议直接冲19.98万的两驱风尚Plus版，该有的配置都给你安排上。如果预算充足，选择混动四驱版虽然落地要20万出头，但这套动力总成绝对是"真不戳"，用起来省心又省油。
作为一个老司机，我得说RAV4荣放能在市场上活这么久不是没道理的。它最大的优势就是省油、可靠、保值，现在加上这波降价，性价比更是拉满。虽说和一些国产车比配置占不到优势，但丰田的品控和可靠性是真的经得起时间考验。
老铁们，面对这样的RAV4荣放，你会掏腰包吗？
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