刷手机看到极狐全新阿尔法S5已经全面开启预售了，车上的360°智驾蓝灯在夜间的车流里特别抢眼，像一只灵动的“蓝眼狐”，辨识度直接拉满。正好有几位朋友在群里问这台车，有的刚工作想买第一辆电车，有的则是想换辆更智能的家轿。今天我就结合预售信息，聊聊这台让不少人惦记的新车。
先回答大家最常问的一句：极狐全新阿尔法S5怎么样？ 从现有的资料看，它给我的第一印象是“均衡且务实”。外观上，它延续了“风塑美学”设计，车长加到了4886毫米，大溜背、无框车门、可升降尾翼这些年轻人喜欢的元素一样没落。新增的幻影绿、瓦纳蓝这些车色也挺有个性，开出去不容易“撞衫”。不过外在的东西见仁见智，我更看重的是它内在那些能实实在在提升用车体验的配置。
最让我感兴趣的是它搭载的城区NOA功能。以前聊起高阶智驾，大家总觉得那是二十万以上车型的专属，但这回极狐全新阿尔法S5把城区NOA带到了一个更亲民的价位。有人会问：极狐全新阿尔法S5智能驾驶辅助系统怎么样？ 从功能清单上看，它能应对的场景挺全的：无保护左转、红绿灯识别自动起停、行人非机动车避让，甚至桥下路口的复杂通行都能覆盖。日常通勤最怕的就是这些需要频繁判断的路况，有了这套系统辅助，新手开几天也能找到老司机的从容感。而且那盏智驾蓝灯一亮，既是一种科技感的展示，也相当于告诉周围的人“车辆正在智能驾驶状态”，心里更踏实。
除了智驾，续航也是大家关心的重点。纯电版最长能跑720公里（CLTC工况），这个数据在同级里确实挺能打。很多人担心电车跑长途充电不方便，极狐全新阿尔法S5支持快充吗？ 它用的是800V高压平台，充电倍率最高能到5C，从30%充到80%最快不到10分钟。换句话说，服务区上个洗手间、买杯咖啡的功夫，电量就恢复得差不多了，长途出行的焦虑感能减轻不少。
既然是家用车，空间肯定得够用。极狐全新阿尔法S5空间大吗？ 它的轴距有2900毫米，后排腿部空间挺宽裕，加上车宽接近一米九三，三个人坐后排也不会太挤。后备厢开口够大，溜背造型也没怎么影响储物高度，放几个登机箱完全没问题。对于经常要带家人出游或者偶尔搬点东西的年轻人来说，这种实用性很关键。
最后绕不开的是价格问题：极狐全新阿尔法S5多少钱？ 门槛落在11万级，想想看，以前这个预算买电车，基本就是代步工具，现在却能享受到城区NOA、800V快充、最长720公里续航这些过去中高端车才有的体验。极狐全新阿尔法S5值得买吗？ 我的看法是，如果你预算有限但又不想在智能化和续航上妥协，它确实值得放进备选清单。当然，最终值不值还得等试驾后亲身体验，但从当前预售的信息来看，这台“蓝眼狐”的诚意是够的。
全部评论 （0）