摸方向盘快十年了，说实话，十万级这个价位的车，我开过不少，底盘这东西，很多车厂都把它当成本控制的重灾区。后悬挂用扭力梁的比比皆是，省成本嘛，大家心照不宣。
但埃安i60这套底盘，我得好好说说。
五连杆后悬挂，在十万多的车型里，我翻了翻配置表，真不多见。这车开起来，过减速带、轧井盖，滤震那一下特别干脆，不拖泥带水，也没什么多余的晃动，感觉底盘就像被什么东西拽住了一样，又稳又有韧性。不软不硬，刚刚好，这句话我琢磨了半天，觉得真挺贴切。
再说空间，这车看着不小，侧面看有股子唬人的劲儿，但其实它才四米六长，严格说不是个大块头。可你坐进去，尤其后排，腿部空间一点不局促，而且中间是纯平的，没那个鼓包。我接孩子放学，有时候后排坐仨大人，也不觉得挤。空间和底盘，我觉得这车最香的地方就这俩，一个舒服，一个宽敞。
我平时用车，主要就是接送孩子，偶尔跑跑周边。这车有个爱奇艺和B站，我接孩子放学早，就在车里等，音响效果不错，坐在车里看个视频，比干等着强多了。车机反应也挺快，这点挺省心。
外观见仁见智，我倒是挺喜欢这种方方正正的SUV造型，看着正派，不花哨。
至于花钱这块，那真是意外之喜。申请了省补，再加上电价本身便宜，我习惯晚上充谷电，那费用，简直不要太爽。我爸妈坐过几次，都说这车值，说明这钱花得真值。
智能化方面，有主动刹车，有车道保持，日常用着够用，算是常规水平，不惊艳，但也挑不出什么毛病。内饰设计我觉得还行，就是用料一般，不过这个价位，也不能要求太多。
开这几个月，最大的感受就是，这车底盘方面，确实让我这个老司机点头了。
