保时捷 911 获得狂野、宽体重生

如果你只需要一辆车，但又喜欢户外活动，还喜欢一辆性能出色的跑车，那你就有点为难了。实际上，你需要两辆车：一辆跑车和一辆用于其他用途的车。广受欢迎的Safari保时捷911潮流背后的理念正是将两者合二为一。市面上有很多改装公司可以把你梦寐以求的911改装成一辆越野性能强悍、适合日常驾驶的“怪兽”，但Russell Built公司凭借993 DRT Spec——该公司对993代保时捷911的越野版——拥有自己的一席之地。

Russell Built 的 993 Safari 外观酷炫

选择 Russell Built Safari 改装版，您将从 993 捐赠车中获益良多。底盘将采用全新且全面检修的底盘，配备通常为定制越野赛车和升降卡车配备的双减震器。这些底盘还具有主动减震功能，让您能够征服各种地形。此外，它还拥有 1 英尺的轮距，非常适合越野驾驶。此外，定制的轻量化车轮轮距更宽，轴距更长，这应该有助于提升这辆不再是 993 的车辆的稳定性。

凭借一英尺的车轮行程，不难想象这些 911 具有足够的越野能力，既可以爬过岩石，也可以冲过拉力赛阶段。

当然，Russell Built 也为您的 993 提供发动机改装服务。我们提供多种改装方案，但所有改装都着眼于提升性能，当然也包括为您的全新越野车提升可靠性。传动系统几乎是全新的，车身也是如此。如果您不觉得这不明显，那么您交给 Russell Built 的 993 将会焕然一新。

首先，更宽的轮距意味着更宽的车身，而这在当时是绝对必要的。巨大的挡泥板还设有进气口和出气口，以及一些类似于早期911 Turbo上的防石保护装置的防护装置。为了获得更大的离地间隙，993 的原装排气管也穿过保险杠，为后防滑板腾出了空间。此外，还配备了定制轮毂和充足的底部保护装置。每款车型都配备了前后防滑板，前面还有保险杠，确保无论你选择哪种喷漆，它都能保持原样。遗憾的是，Russell Built 没有提及价格和发动机规格，但如果你需要询问……

观点

市面上有无数改装店，为本就高昂的 911 提供价格高得令人咋舌的复古改装和 Safari 改装。如果你钱多，又有一辆老款 911，总有人能帮你搞定。Russell Built 也不例外，只不过它的越野性能在 911 越野车界并不常见。凭借一英尺的轮毂行程，不难想象这些 911 拥有超强的越野能力，无论是翻越岩石还是在拉力赛中铿锵有力。