腾势N8L长续航版申报图亮相，配比亚迪闪充技术，续航430公里

腾势N8L近期再度发力——腾势N8L长续航版申报图正式亮相工信部新车公示。作为现款车型的续航升级版本，它在保留家族豪华基因的同时，聚焦续航与实用性全面优化。新车或将搭载比亚迪第二代刀片电池与闪充技术，新增电动踏板等配置，预计年内上市。

外观方面，新车整体延续腾势家族“优雅之势”设计语言，未进行大幅调整，仅在细节处增加个性化选择，兼顾豪华感与实用性。据申报图显示，前脸采用封闭式格栅设计，搭配分体式灯组，上半部分为细长的贯穿式日行灯，下半部分为矩阵式主灯，辨识度拉满；前包围配备大尺寸梯形进气口，既负责为动力系统散热，又能优化空气动力学性能，视觉上压低车头，缓解大型SUV的笨重感。车顶配备一颗激光雷达，为高阶智能辅助驾驶提供硬件支撑，与车身融合自然，不破坏整体美学。

车身侧面线条平直干练，采用隐藏式门把手设计，搭配全新样式可选轮圈，部分版本可选择双色车身涂装，进一步提升豪华质感。车身尺寸上，长宽高分别为5200/1999/1820mm，轴距为3075mm，定位中大型豪华SUV，超过5米的车长与3米级轴距，为车内三排布局提供了充裕空间，真正实现“座座都宽敞”。车尾延续方正硬朗的轮廓，配备贯穿式尾灯，搭配简约扩散器，整体造型沉稳大气，与前脸设计形成呼应。此外，新车还将新增电动踏板配置，对于车高1820mm的中大型SUV而言，这一配置极具实用性，可有效方便老人、儿童上下车，进一步贴合家庭用户需求。

动力方面，新车延续现款车型的“易三方”动力平台，搭载2.0T高效发动机与三台永磁同步电机组成的插混系统，其中发动机最大功率152kW，三电机综合功率达560kW，零百加速仅需3.9秒，动力性能媲美百万级车型。核心优势在于续航升级，CLTC纯电续航达430km，较现款230km续航涨幅达87%，满油满电综合续航有望突破1300km，实现“日常通勤纯电、长途出行无焦虑”的用车体验，配合闪充技术，进一步提升补能便捷性。