人就是这样,总想尝试一些新事物。
比如第一批买新能源汽车的人,可以说是第一批吃螃蟹的人。
这些人里面,有些开了燃油车后就再也回不去了,但也确实有些人,开了新能源车后又想再回头开燃油车试试。
我们车队就有些这样的人,开了新能源车后,觉得续航里程还是有问题,最后又换上了燃油车。
问题是换上之后,很多人居然出现了明显的不适应,甚至有人直接说,再也受不了燃油车的驾驶感。
比如说在动力响应滞后这一块上,新能源汽车电驱带来的是即踩即有的加速体验,而且加速非常快。
但是燃油车的涡轮迟滞和变速箱的换挡顿挫,确实让很多开惯了新能源汽车的同事们很难忍受。
同样是10万块钱的车,新能源汽车就能做到5秒钟破百,可是10万元燃油汽车,能做到9秒破百就是一个很令人惊讶的数字。
这导致一些换了燃油车的同事,在等红绿灯的时候很不适应。
以前是他们率先起步并超过所有人,但现在,自己只能慢吞吞,然后眼睁睁地看着被别人超越。
还有静谧性的差距。新能源汽车几乎没有任何噪音,车辆安静到出奇,前排后排略微张开口,就能听清对方说什么。
但燃油车这边,就算发动机静音做的再好,多多少少还是能听得到的。偏偏有些人对发动机声音又比较敏感,感觉非常吵闹。
另外就是使用成本的问题,新能源汽车的使用成本确实非常低。如果家中有充电桩的话,1公里8分钱也就差不多了,但就算再省油的燃油车,每公里使用成本也要高达4毛钱,这可就差了五倍差距了。
唯一一点有好处的就是,第一批使用新能源汽车的车主们并没有享受到目前的智能化驾驶体验。那时候的新能源在智能化方面和现在的燃油汽车没有什么区别,甚至还不如现在的燃油车。
我听几个从新能源车又换回燃油车的同事说,幸亏自己是第一批能源汽车车主,如果是现在的车主,肯定是舍不得换回燃油车的。
这样一看,新能源汽车确实要比燃油车强的太多了。可是这些车主明明知道新能源车如此强大,最后还是换了燃油汽车。,然后又开始抱怨。
只能说,每个人都有每个人的想法。新能源车再强,但在续航力表现以及补能的方便度上,新能源汽车就是差了一点,这一点没啥说的。
而且新能源汽车还存在有过度宣传,电池容易自燃等各种各样的问题,都从一定程度上影响了新能源汽车车主的信心。
希望随着技术的进步以及车企的良心逐渐发现,这些问题都能解决吧。如果新能源车主换车时还是选择新能源汽车。那么,新能源汽车的未来才会真正到来。
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