我看到刚出炉的2026年上半年全球汽车销量榜，眨了好几下眼——前十里竟然有四家中国车企，真的有点不太像梦。揉了揉眼认准了，是上汽、比亚迪、吉利和奇瑞，先别急，慢慢说。
丰田和大众还是稳稳地挤在榜单前两位，销量分别是540万辆和接近480万辆。说实话，丰田这个位置比较牢固；大众能不能守住第二，到年底还真不好说——排在第三的现代和大众差距不大，再加上大众最近的处境确实有点复杂。
中国车企里排得最高的是上汽，上半年卖了204.5万辆。有人会问——那里面剔除通用、大众这些合资牌子以后，自主部分还剩多少？又能排到第几？说句掏心窝的话，上汽这“第一”（注：指中国车企里最高位）估计让比亚迪那边挺不服气的。
比亚迪紧随其后，排在第5，上半年销量180万辆。要注意，人家是纯自主品牌，而且几乎全是新能源车——很多人心里真正的“中国第一”，可能是它。
吉利排第8，上半年142万辆（看起来没把沃尔沃算进去）。这么一比，统计口径好像跟上汽那边不太一致——有点双标的味道（嗯，我也好奇）。
奇瑞也进了前十，上半年卖了135万台，和前面排第9的斯特兰蒂斯只差1万台。奇瑞这销量含金量挺高的——大概有一半是海外市场贡献的。照这势头，年底往前挪一位也不是不可能的事。
前十里有四家中国车企，这几年真是想都不敢想。看起来日本车企在榜单上的代表少了——现在好像只剩丰田一家。其实最关键的还不是上榜的数量，而是下一步怎么走：要把经营质量和制造质量稳住，不然这股“崛起”的劲儿也许只是昙花一现。
