全球第二汽车巨头大众，88年历史首次关闭德国本土工厂，大众本土制造迎来生死转折期

话说最近出了件挺大的事儿，就是大众汽车，这家全球排得上号的大车企，竟然在自己老家德国，头一回把一个工厂给关了，这可是它八十八年历史上从来没有过的事儿。大众一直都是德国汽车工业的招牌，以前在全球汽车市场那是响当当的，现在也稳坐全球第二大汽车制造商的位置呢。

就拿它在德累斯顿的那个工厂来说吧，那地方以前可是大众自家制造的代表，一开始就是为了那些特别高端的车型才建的，像曾经的豪华轿车辉腾，就是在那里一点点组装出来的，代表了大众当时造车工艺的最高水准。

后来呢，这个工厂也跟着时代潮流变，开始造电动车了，从电动版高尔夫，慢慢过渡到更纯粹的电动车ID.3。可以说，大众想从过去烧油的车，一步步转向用电的车，这个过程有多不容易，这个德累斯顿工厂都亲身经历了一遍，因为它一度还是整个大众集团里，第一个全面转向电动车生产的厂子呢。

你想啊，一个这么有历史、这么有代表性的工厂，在自家大本营德国都得关门裁员，这说明情况真的很严峻了，已经不是面子不面子的问题，而是整个公司在发展方向上碰到了大挑战。

要知道，以前德国就是靠着强大的汽车工业才发展起来的，现在全球汽车市场变化太快，电动化和智能化的浪潮一波接着一波，这些老牌的德国车企想转型，想跟上这个速度，付出的代价也确实不小。

特别是现在，我们国家自己生产的新能源汽车发展得特别快，技术进步也大，很多消费者都开始转向这些新品牌。这直接给那些老牌的德国豪车，比如宝马、奔驰、奥迪什么的，带来了巨大的冲击，以前大家觉得这些牌子是最好的那种选择，现在也慢慢没那么强了，很多人的选择都变了。

结果就是，大众自己的利润也比以前少了好多。曾经德国人特别骄傲的汽车工业，现在面对全球市场的这种大变化，特别是来自东方的激烈竞争，也感到压力山大，有点撑不住劲儿了，这确实让不少人感到担忧。