今天刷到新闻,张雪那台刚上市的820RR摩托车,不卖给驾龄不满一年的人。不是交不起钱,是驾照刚拿不久,连店门都进不去。有人举报到市监局,人家当天就发了整改通知。
这车确实猛,135匹马力,2.81秒就能从零跑到100,整备质量不到200公斤。刚考完试的新手,连离合油门配合都不熟,骑这个真容易出事。厂家说不是歧视,是为了安全,还设了举报奖和门店罚款。
但问题来了,法律没说不能卖,也没说必须卖。《消法》写得明明白白,消费者有自主选择权。市场监管的人说了,不能自己加门槛,尤其是这种没法验证、一纸规定就挡人的做法。
店员跟我说,现在买车要查身份证、驾照,系统自动算驾龄。可现实里,我爸替我买,我来骑,谁管得着?又不违法。还有人驾照拿了五年,一次摩托没摸过,照样能买;有人天天骑大排,上周才刚考下证,反而被拦在门外。
整改要求已经下来了,就是把海报上“禁止购买”那几个字删掉。但张雪本人视频里说,“罚款我认了”,话里还是坚持安全第一。工厂客服也确认,交付时还是会卡驾龄,只是不说“禁止”,换成“建议慎重”。
网上吵翻了。有人说这车本来就不该给新手,出了事谁负责?也有人说,既然发了证,就有权买,厂家别越界。还有人提了个主意:出厂先把动力锁一半,骑满一年或上完课,再去店里刷一下解封。
其实这事不新鲜,早几年电摩也限速,但没人卡驾龄。汽车更没人拦着新手买3.0T。大家怕的不是车快,是人没准备好。可准备好了怎么证明?考试?培训?还是靠自己慢慢骑出来?
张雪之前那款500RR卖得挺好,说明市场认他。这次搞得这么严,可能是真被以前的事故吓着了。但光拦着不卖,解决不了问题。
市监所电话打不通,张雪本人也没接。经销商还在按老规矩执行,说“等通知”。
反正现在想买820RR,还是得拿出驾照,算算日子够不够一年。
这事,就这么搁这儿了。
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