全球首款固态电池电摩亮相：5分钟充满循环十万次

固态电池常被视为电动车行业的下一场技术革命，虽然不少车企早早画了“技术蓝图”，真正落地量产却迟迟没有动静。最近，却有一家来自芬兰的摩托车厂商打破沉寂，宣布将在不久的将来推出全球首款搭载固态电池的量产电动摩托，并且在续航与充电速度方面实现了显著提升。

从外观来看，熟悉摩托圈的朋友大概率会认出，这正是凭借无轮毂电机技术走红的 Verge Motorcycles。那套无轮毂驱动系统曾带来高达 204 匹的动力输出，零百加速仅需 2.5 秒，堪称科幻级性能。而这一次，他们选择在升级版 Verge TS Pro 上应用全新的固态电池技术，并计划在未来数月内开始交付，有消息称最快或在 2026 年第一季度。

新电池的性能数据颇为亮眼——能源密度达到约 400Wh/kg，充电仅需五分钟即可完成，并且循环寿命超过 10 万次，无需像传统锂电池那样限制充电上限在 80%。相比之下，目前主流锂电池能源密度大约在 250~300Wh/kg，完整充放循环次数通常在 5 千次左右。更难得的是，这款电池在极端温度下依然稳定工作：从零下 30℃ 到高达 100℃，容量保持率仍在 99% 以上。

安全层面，同样做了优化——即便出现损伤，也不会引发火灾风险。制造方 Donut Lab 并未详细披露材料构成，只强调原料来源普遍易得、环保可持续，且制造成本低于同规格锂离子电池，不受地域与供应链的限制。

多年来，固态电池因其更高能量密度、更快充电速度以及更安全的结构，被誉为电动交通的理想终极形态。但从丰田到大众，传统车企的量产计划一再延期，多停留在“实验室展示”或“概念车”阶段。Verge 此次直接跳过概念阶段，宣布量产，不仅让外界看到了固态电池真正走向市场的可能性，也在无形中给传统大厂带来不小压力——一旦他们在 2026 年初顺利交付，这场技术竞赛的格局恐怕会彻底改写。