2026款途昂Pro全面测评：30万级大七座SUV的智能安全

2026款途昂Pro全面测评：30万级大七座SUV的智能安全新标杆

朋友们，今天咱们不聊虚的，直接来看一款刚刚上市就引爆话题的硬货——2026款上汽大众途昂Pro。这款号称“全域七座智能SUV”的大家伙，到底值不值得你掏出30万？我亲自研究了一番，结果有点出乎意料。

先说说最震撼的：这次途昂Pro 2026款居然把高端配置直接下放到了入门版本。前排座椅加热、通风、按摩和记忆功能全系标配，还首次引入了“女王副驾”带电动腿托。想象一下，25.99万起的价格，就能享受到以往只有顶配才有的舒适体验，这波操作确实诚意满满。

智能驾驶这次真的到位了

作为一款燃油车，途昂Pro在智能化上的突破让人眼前一亮。它搭载的新一代IQ. Pilot增强版驾驶辅助系统2.0，实现了0-200公里/小时范围内的L2+级智能驾驶。

实际体验中，这套系统的高速NOA（导航辅助驾驶）功能确实实用，能够自主完成上下匝道、智能避障绕行、大曲率弯道通行等操作。对于经常跑高速的朋友来说，这绝对是个福音。而且顶配车型免费赠送这套系统，其他版本选装也只需5000元，比很多新势力品牌厚道多了。

动力与油耗的完美平衡

动力方面，途昂Pro 2026款提供了450TSI和380TSI两种选择，均搭载第五代EA888涡轮增压发动机。

450TSI版本最大功率200千瓦，零百加速7.6秒，性能强劲；而新增的380TSI版本则更注重经济性，最大功率157千瓦，WLTC百公里油耗低至7.57升。全系匹配升级的DQ501七速湿式双离合变速箱，450TSI版本还配备了智能四驱系统。

安全性能堪称“移动堡垒”

说到安全，这才是途昂Pro最硬核的地方。上汽大众为这款车的安全研发投入了约1.71亿元，完成了82次整车碰撞测试和367项安全测试。

我亲眼看过它的碰撞测试视频，56km/h的高速正面撞击下，ABC柱岿然不动，9个安全气囊瞬间弹出，车门自动解锁，整个过程如工程师预判的那样精准。特别是那超长侧气帘，长度超过2.8米，能完整覆盖三排座椅，并保持6秒压力，为乘客提供全方位保护。

更让我印象深刻的是它的隐藏式门把手设计——在沙地翻滚测试中，门把手没有在第一时间弹出，而是在翻滚结束后才与车窗下落指令一同执行。这个细节避免了门把手在翻滚中变形，为救援争取了宝贵时间。这种考虑到极致的细节，才是真正的安全守护。

六屏联动打造沉浸式智能座舱

坐进车内，科技感扑面而来。途昂Pro 2026款配备了15英寸2K高清悬浮屏、11.6英寸副驾驶娱乐屏、10.3英寸液晶仪表与HUD平视显示系统等，实现六屏联动。

搭载的与百度深度合作的双AI大模型语音交互系统，支持全场景语音控制，响应速度提升至0.8秒以内。实际操作起来，确实比老款车型流畅很多，几乎感觉不到延迟。

实用性与性价比的双重胜利

作为一款中大型SUV，途昂Pro的车身尺寸达到了5158mm长度、1991mm宽度和2980mm轴距，确保了充裕的七座空间。第二、三排座椅支持电动翻折，最大可扩展至2427升的纯平储物空间，无论是家庭出行还是长途旅行都能轻松应对。

结合25.99万元起的售价和整车终身质保政策，我觉得途昂Pro 2026款确实重塑了30万级大七座SUV的价值标准。它不再是那种“买发动机送车”的传统燃油车，而是真正做到了智能、安全、舒适的全能选手。

结语

在新能源车大行其道的今天，2026款途昂Pro证明了燃油车依然有它的不可替代性。如果你需要一辆能满足全家出行、既有面子又有里子的大七座SUV，同时对新潮的智能科技和坚实的安全保障有要求，那么这款车绝对值得你去4S店亲自体验一番。

毕竟，在30万价位区间，能把空间、智能、安全、舒适都做到这个水准的车型，确实不多见。毕竟，车的本质是安全地把我们送达目的地，而途昂Pro在这方面，确实做到了极致。