上有老下有小的年纪，买车就不能只顾自己了，就像周末开车带上家人到景区放松2天，要考虑装下一家人的行李，上了年纪的父母坐车也得舒服。如果家人思想前卫，或是年轻人居多，可能也要考虑科技配置，比如语音识别控制要准确，前后排都能单独唤醒识别，不影响主驾开车。基于这些用车场景，长安启源Q07和比亚迪宋L DM，谁更能贴合这些需求呢？
一家人的行李谁更能装？
全家出门，大包小包的行李并不少，这时候就要宽敞的后备厢了。长安启源Q07相当给力，后备厢容积达到了763L，而且它还使用了双层设计，支持自由调节行李舱高度，大人的行李和小孩的行李可以分开放置，取放更方便。
宋L DM虽然是台中型SUV，后备厢容积却只有459L，基本算是勉强够用的状态，如果是日常出行购物还能应付，但如果是长途旅行或者是自驾游露营的时候就不太够用了。当然，要是坐车的人少，也可以放倒两车的后排，扩大储物空间。不过放倒之后，仍然是长安启源Q07更能装，达到1759L，优于宋L DM的459L。
谁坐着更舒服？
长安启源Q07的体格明显更大，车身长宽高达到4837x1920x1690mm，而宋L DM长宽高达到4780x1898x1670mm，轴距的话，长安启源Q07达到2905mm，宋L DM达到2782mm。尺寸的优势也转化到了空间上，实测178cm体验者在后排相比宋L DM能有1拳左右的优势。另外在座椅功能上它也更大方，前后排座椅都带通风、加热和电动调节，前排俩座椅还带按摩功能，副驾则是零重力座椅，像炎热的夏天全家出行，就算是坐在后排身体也能感受到清凉，冬季也是一样，座椅都是温暖的。
宋L DM的轴距还不到2.8米，整体空间确实差了点意思，如果是两三人乘坐没啥问题，但要是满座的情况就比较憋屈了。另外宋L DM相对更重视主副驾，配备了有通风加热，但后排就只有手动调节靠背的功能了，所以坐在后排舒适度相对要低一些。
开起来都咋样？
长安启源Q07搭载的是智慧新蓝鲸3.0插混，CLTC纯电续航至高215km，可选1.5T与1.5L插混系统。电量充足的时候就和开纯电车一样，丝滑、顺畅，这么大的车开起来也很灵活有趣，不过这并不是一台运动属性的SUV，底盘整体调校以舒适为主，经过减速带、坑洼路面振动并不明显，对老人和小孩很友好。因为试驾的是1.5T插混车型，所以高速直驱的时候也很有底气，深踩油门后提速也更直接，超车很有信心。
另外长安启源Q07开起来不用低头看各种导航信息，因为它的49英寸AR-HUD投影更直观，换挡的时候手也不用离开方向盘，怀挡拨一下即可。在主驾开车的时候，副驾和后排也能用中控、副驾娱乐屏或者是PAD观看视频、娱乐，户外旅行的时候还能用大灯投影功能，一家人惬意地看看电影，很爽。
宋L DM搭载了第五代DM，纯电续航至高是160km，所以长途行车它的纯电状态会比长安启源Q07的距离更短。另外它全系都是使用1.5L自吸发动机组成的插混系统，后程提速更慢。不过在纯电状态下它的加速表现依旧出色，市区当中穿行也很给力，而且它的底盘设定还是保留了一定的韧性，高速过弯的时候依旧可以提供一定的支撑，只是速度起来之后，比如跑高速的话，它的再加速能力相对弱一些。
由于保留了仪表和换挡把，所以平时开车看导航需要低头，换挡也是右手需要离开方向盘，设计布局相对传统。另外，在开车过程中副驾和后排没有其它的“娱乐项目”，因为它没有像长安启源Q07那样配备多块屏幕，所能提供的就只是中控播放音乐、广播之类的基础娱乐，副驾需要追剧也只有在驻车状态下进行，不然容易分散主驾的注意力，也不利于它操作中控屏。
到底买谁好？
结合咱们开头分析的用车场景来看，在这2台SUV当中，长安启源Q07的表现显然更能契合需求。别的不说，更大的空间、更舒服的座椅，还有更强的后程加速表现，对于坐车和开车的人来说都更友好。而关键在于这2台SUV终端价格差不多，因此如果要问谁更划算，在我看来答案就是长安启源Q07。
全部评论 （0）