新势力销量涨，目标难达成！

2025年已过半，各家新势力车企年初定下的销量目标完成情况如何？让我们来看看这份成绩单。

零跑汽车，曾是新势力销冠，但截止5月，销量仅完成目标的35%。虽然下半年有促销，但面对传统车企的竞争，想要完成目标仍面临挑战。

理想汽车同样面临困境，70万辆的目标看似庞大，但1-5月仅完成26%。新车型i8和i6能否力挽狂澜，还需时间检验。

小米汽车则凭借YU7的热销，1-5月销量完成率38%，完成35万辆目标的可能性较大。

鸿蒙智行则是惨的，100万辆的目标仅完成15%，问界M7销量暴跌，新车型又迟迟未上市，完成目标几乎无望。

极氪的目标是71万辆，但1-5月仅完成28%，想要完成目标也相当困难。

腾势则仅完成目标的21%，仅靠D9撑场面，N9和Z9的失利让目标遥不可及。

总结：新势力车企的销量目标普遍激进，但完成情况却不容乐观。过于自信的目标设定，加上市场竞争的加剧，导致许多车企难以达成预期。

原因分析：

市场竞争激烈： 传统车企纷纷转型电动化，新势力车企之间的竞争也愈发激烈。

目标设定过高： 部分车企对市场预期过于乐观，导致目标设定过高。

产品力不足： 部分车企产品力不足，难以吸引消费者。

影响：

股价波动： 销量目标的完成情况直接影响投资者信心，可能导致股价下跌。

品牌声誉： 未能完成销量目标可能会被视为公司战略或市场竞争力不足的表现，影响品牌声誉和消费者信任度。

内部调整： 未能完成目标可能会导致公司内部人员调整，影响个人利益。

展望：

整合重组： 中国汽车品牌数量众多，未来可能面临整合重组，优胜劣汰。

技术进步： 新势力车企在自动驾驶、电池技术等方面持续进步，将推动行业发展。

长期竞争： 新势力车企需要长期投入研发，提升产品力，才能在竞争中脱颖而出。

消费者建议：

理性购车： 不要盲目跟风，要根据自身需求选择合适车型。

关注产品力： 选择技术成熟、品质可靠的车型。

关注售后服务： 选择售后服务完善的品牌。