20.39万！新款极氪007上市，全系900V、英伟达Thor芯片！

极氪昨天发布了全新的极氪007，该车型分为三个版本——75度后驱Max、103度长续航后驱Max、103度长续航四驱Ultra，上市价格分别为20.39万元、22.39万元和24.39万元，限时权益价格均便宜一万元，也就是19.39万起步。

配置方面，全新极氪007长宽高分别为4858mm、1900mm、1450mm，轴距为2925mm，车辆定位中型车，采用四门五座设计。

动力方面，该车型分为两驱版和四驱版，两驱版采用370kW后置单电机，零百加速最快为4.6秒，四驱版采用215kW前电机+370kW后电机的双电机设计，零百加速为2.73秒。

电池方面，全新极氪007分为两个版本——75kWh和103kWh，前者为磷酸铁锂，供应商为衢州极电，支持5.5C快速充电技术和6kW外放电技术；后者为三元锂电池，供应商为时代吉利，支持6C快速充电技术和6kW外放电技术，两个版本均基于900V架构打造。

底盘方面，这款车型全系均为前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架的组合方式，后驱Max版标配可变悬架调节，四驱Ultra版标配空气悬架。

辅助驾驶方面，该车型全系标配千里浩瀚H7辅助驾驶系统，芯片为英伟达Thor-U，算力为700 TOPS，硬件为一颗激光雷达、五颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达，支持城区和高快辅助驾驶功能。

其实四个版本中，小宅认为103度长续航后驱Max版本性价比最高，一方面是电池容量达到了103kWh，另外一方面激光雷达、Thor-U芯片也都是标配的，售价22.39万元性价比确实可以，在同价位也是综合配置最高的车型之一。

当然，极氪这几年最大的问题还是改款太快，“一年换三代”也伤了很多老用户的心，极氪的产品是很有竞争力的，但在产品的策略上还得做一些更有利于消费者的调整才行。