高端混动SUV市场的竞争已趋白热化，各大品牌在造型美学、空间布局与性能表现上展开全面角逐。在此背景下，领克900于4月28日上市后迅速赢得市场青睐，长期在高端混动SUV销量排行榜名列前茅。数据显示，在7月28日至8月3日短短一周内，其销量达到1560台，继续占据着高端混动SUV销量排行榜第二位。这款定位“智享百变旗舰大六座SUV”的新车，何以在激烈竞争中脱颖而出？
空间：重构六座平等主义
领克900以SPA Evo大型电混专属架构为根基，车身尺寸达5240mm×1999mm×1810mm，在保证安全结构前提下，创造了同级最大的6.16㎡内部空间、88.2%得房率以及1293mm的车内高度，为全员带来舒展空间体验。
其突破性设计彻底改变了大型SUV的空间逻辑：行业首发的纯平地板与超长滑轨，赋予其媲美MPV的空间灵活性；双180°电动旋转座椅，配合接近直角的大角度车门开启，不仅让行动不便者轻松上下车，更创造出最大1.7米间距的面对面家庭互动空间，让车厢成为可移动的“海景房”或“玩具屋”。
领克900更以“六座同权”理念颠覆传统，第三排座椅宽度近1.1米，可前后滑动125mm，支持155°大角度调节，更全系标配加热与按摩功能，终结了第三排的“将就时代”。而“天地门”设计的首发应用，则打破了豪华品牌的技术壁垒，地门承重高达300公斤，结合自研的微米级曲面工艺和微型电机技术，实现双门零缝隙隐形闭合与智能联动，完美服务于大车停靠与户外拓展场景。
性能与安全：全能守护，驾控无忧
领克900传承品牌驾控基因，全系标配4秒级零百加速能力。其搭载的1.5T/2.0T混动专用发动机与3挡DHT电混架构，配合骁遥超级增混电池，支持纯电、增程、混动全场景模式，即使在馈电状态下仍能保持低能耗与强动力输出。前四活塞卡钳与382mm大盘刹系统，实现33.95米百公里制动距离。首发“Super AI数字底盘”整合闭式双腔空悬与CCD电磁减振，结合105mm悬架调节行程与智能魔毯悬架，带来234mm离地间隙与极致滤震舒适性。2.0T探索版的后轴双轮边电机爆发出884匹马力，结合±10°矢量后轮转向，让这台超5米巨兽拥有小于A级车的转弯半径，轻松应对城市狭窄路况。
安全是领克900的基石。其独创“360度堡垒结构”，通过五重金三角车头、五横六纵车身框架以及全球首创的一体式热成型双门环结构，打造同级首个侧面A/B/C/D柱全覆盖热成型钢笼式车身。特别强化第三排安全，配备1600MPa热成型后纵梁和专属头胸一体式气囊。领克900电池不仅通过严苛的NESTA六维电安全认证，更提前满足并超越了2025新国标全部16项测试标准。其完成的国内首次双百时速“超标准”连环碰撞测试，刷新了大型家用SUV安全标杆。
领克900的诞生远非一款新车的入市，它依托领克服务全球超140万用户的积淀与集团技术协同优势，直面竞争最激烈的大型SUV市场。其以SPA Evo架构为强大基石，在“空间、智能、性能、安全”四大维度实现全面突破，最终将目标清晰锚定于“全家人都满意的旗舰大六座SUV”。
从“六座皆C位”的空间平权理念，到“全域安全+”贯穿九大系统的守护承诺，领克900以超越行业标准的硬核实力，重新定义了高端家庭智能出行的内涵。它不仅是领克品牌向上进阶的旗舰力作，更是中国汽车工业整合全球资源、精准回应全球家庭高品质、全场景出行需求的具象化表达，标志着大型家用SUV正式迈入让全家每一位成员都真正满意的全新时代。
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