3C毒物
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奔驰在国内市场已经发布了纯电GLC，这也就意味着奔驰已经开始转型。
除了纯电GLC之外，奔驰旗下的C级轿车也有纯电版本。
奔驰官方已经正式宣布，纯电C级轿车已经正式量产了，后续纯电版本的小G，也会在纯电C级的工厂生产。
奔驰纯电C级外观上和传统油车C级完全不同，最新的电动化设计语言更偏向轿跑。
车头部分采用的是封闭式格栅设计，内置了1050个LED发光单元。
由于版本不同，全新奔驰纯电C级的车身尺寸也有所区别。
车身长度有4977mm、4990mm版本，车身宽度为1876mm，车身高度有1510mm、1493mm，轴距为3051mm。
门把手采用隐藏式，前备箱容积为101L，后备箱容积为470L。
全新奔驰纯电C级，中控屏幕的尺寸达到39.1英寸，而且是贯穿式的MBUX超联屏。
这块屏幕的分辨率达到1000万像素，并且支持分区独立调节屏幕亮度。
人机交互方面，全新奔驰纯电C级集成了多家的AI技术，比如ChatGPT 4o、微软的AI、谷歌的AI技术。
原本在奔驰S级上才会搭载的AR HUD抬头显示，这次在全新奔驰纯电C级上也会搭载。
乘坐舒适度方面，全新奔驰纯电C级，配备了Nappa真皮材质座椅，同时设计了扭纹钻石纹路。
前排座椅按摩、前排座椅通风、前排座椅加热均支持，同时全景天幕还支持162个星辉光源，呈现星空顶。
全新奔驰纯电C级，首款车型是奔驰C 400 4MATIC，搭载的是前后双电机四驱方案。
综合功率为360kW，零百加速耗时仅4秒，最高时速为210km/h。
不过，即将在国内发布的奔驰纯电C 350L虽然也是双电机四驱方案，但最大功率有两个规格，分别为163kW、300kW。
全新奔驰纯电C级搭载的电池包规格为94kWh，WLTP纯电续航为762km。
支持800V高压平台，支持330kW直流快充，10分钟可以补充325km的续航，电池从10%充至80%仅需要22分钟。
全新奔驰纯电C级还支持AIRMATIC空气悬架、支持后轮主动转向，最小转弯半径为11.2米，支持300kW的高效动能回收。
从配置上来看，全新奔驰纯电C级不是简单的油改电，而是基于MB.EA专属电动架构打造的全新C级。
不管是动力配置、内置科技上，全新奔驰纯电C级都大幅度升级。
目前海外市场奔驰纯电C 400 4MATIC的手机为6.98万欧元，折合人民币56万元。
那么，即将国产的奔驰纯电C 350L，大家猜猜售价会是多少呢？
