最近呢, 说起五菱, 很多朋友都在关注一个叫,独行侠,的新车概念。
这个车的外形是方方正正的, 看起来特别硬朗, 感觉就是专门为喜欢户外活动的朋友们设计的, 而且价格也比较亲民, 预算不多的朋友也能负担得起。
这款车尺寸不小, 车身长度大概有4.6米, 里面空间挺宽敞的。它用的是插电混合动力系统, 简单说就是能加油也能充电, 这样在城市里开的时候, 主要用电, 不仅安静还没啥污染, 还能省不少油钱。
要是跑长途或者去野外玩, 没电了就自动切换成烧油, 完全不用担心半路没动力。更重要的是, 它还是四轮驱动的, 遇到一些不太好走的路, 比如泥巴路, 石子路什么的, 也能轻松通过, 不容易被困住。
因为它是新能源车, 还能挂上绿色的牌照, 在很多地方开车就方便多了, 不会像燃油车那样受限。
其实这车的核心卖点, 就是它特别实用, 不光日常用着舒服, 而且给后期改装留了很大的空间, 这正好戳中了好多年轻朋友心里那个想开着越野车去撒野的梦想。以前大家总觉得, 硬派越野车都是有钱人的玩具, 普通人根本玩不起。
但五菱这次就挺懂咱们老百姓的, 传闻说这车估计十五万左右就能搞定, 这个价格对很多年轻人来说, 压力一下就小很多了。
它的内部空间呢, 比一些小型的越野车, 比如铃木吉姆尼那种, 要大得多, 坐着不挤, 后备箱也能装下不少露营装备或者行李。跟那些动辄二三十万的硬派越野车, 比如坦克300比起来, 它便宜了一大截, 但该有的越野能力和实用性一点儿没落下。
再说说它的通过能力, 这车底盘离地面的高度有220毫米, 差不多就是两部手机叠起来那么高。有了这个高度, 就算开到坑坑洼洼的烂路, 也不容易刮到底盘, 走起来更有信心。
加满油充满电之后, 它能一口气跑一千公里, 跑这么远都不用担心没电或者没油, 跑遍全国大部分地方基本没啥压力。平时在市区开, 用电就行, 这样每天上下班的通勤成本就特别低。
要是周末想开着它去远方自驾游, 穿越一些不那么平坦的乡间小路或者山路, 也特别靠谱, 不会让你半路抛锚。
车子本身的配置呢, 都是最关键, 最实用的那些功能, 没有太多花里胡哨的东西。这样一方面控制了成本, 另一方面也给那些想自己动手改装的玩家留足了余地, 你可以根据自己的需求, 比如加装个车顶行李架, 换个越野轮胎, 甚至是装个涉水喉什么的, 打造一辆完全符合自己心意的越野车。
而且, 五菱这个品牌, 全国各地都有它的售后服务网点, 不管你开着这车去哪里, 就算真出了点小毛病, 也能很快找到地方维修, 不会让你一个人在外面干着急。最让人省心的就是, 它不挑油, 加92号汽油就行, 这种油最常见也最便宜, 平时养车的开销就能省不少钱。
这样一来, 拥有和维护一辆越野车的成本就大大降低了, 真是替咱们普通人考虑得很周到。
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