新能源汽车飞速发展，各大车企也不遗余力地推出新车来应对不断变化的市场和消费者。长城汽车旗下的哈弗枭龙MAX就是其中之一，比起第一代哈弗枭龙，外观和内饰越发迎合主流用户的审美。该款车共推出5个版本，官方价格指导区间为13.18万元至16.98万元，终端能给到1.5万元的限时优惠，入门版裸车价拉低至11.68万元。10万元出头就能拥有一款中型SUV，放在过去是想都不敢想的事，如今却成了现实，下面就一起来看看这款哈弗枭龙MAX能否打动你。
哈弗枭龙MAX在动力方面搭载1.5L发动机+双电机组成的插电式混动系统，最大输出功率为238kW，峰值扭矩达到595N·m，与之匹配的传动机构为2挡DHT变速箱。相比于同价位竞品，哈弗枭龙MAX动力表现强劲，全系支持运动、越野、雪地和经济等多种驾驶模式，能轻松应付日常多场景使用。得益于强劲参数加持，哈弗枭龙MAX搭载的这套Hi4结构，起步有力，超车也是随踩随有，亏电状态下也没有所谓的失速或加不上力的情况，发动机能直接介入直驱。户外露营时，可以打开保电模式，到了有山有水的地方，搭上帐篷，用VTOL外放电，做一顿烧烤，简直爽到不行。
续航上，哈弗枭龙MAX全系均采用磷酸铁锂电池，中低配版电池容量为18.74kWh，高配版达到27.54kWh，对应的WLTC纯电续航里程有85km和126km两种，充电条件便利且以城市代步为主的话，完全可以将其当成纯电车来开，配合55L油箱，驾驶哈弗枭龙MAX跨城市出行也不容易产生补能焦虑。对了，该款车还拥有0.47小时（长续航为0.33小时）快充和3小时（4.5小时）慢充两种补能方式，用户可根据自己实际情况灵活掌握。在亏电状态下，哈弗枭龙MAX的WLTC百公里综合油耗仅为5.3L，能实现短途省钱、长途省油的目的。
回顾哈弗枭龙MAX的外观，相比于第一代车型，该款车的现代气息更加浓郁，贯穿式前灯组与可发光车标logo组合在一起，能带来很强辨识度，夸张的前包围通过银色饰板点缀，大幅提升车辆精致感。新车侧面腰线顺滑，看起来比较舒服，配合低风阻撞色轮毂，更显一丝沉稳，4780mm的车长带来2810mm的轴距，让人很难忽略它的体量感。来到哈弗枭龙MAX的尾部，贯穿式后尾灯同样是点睛之笔，内部灯珠表层覆盖碎钻，点亮后高级感十足。
进入哈弗枭龙MAX的座舱，与印象中的样式有很大差别，取消了华而不实的副驾娱乐屏，直接采用12.3英寸+14.6英寸双屏结构。哈弗枭龙MAX全系搭载Coffee OS 3车载系统，UI界面简约、直观，操作流畅无卡顿，具备卫星导航、前排语音互联和HUAWEI HiCar手机互联等功能，能满足主流用户的使用需求。同时中控双杯架前方还保留了一排实体按键，熟悉之后就能实现盲操，比一股脑集成在大屏内的设定要好得多。
舒适性方面，哈弗枭龙MAX全系采用仿皮座椅，功能上支持前排座椅加热，随着版本提升座椅通风和按摩也逐级给到。该款车的座舱空间较为宽敞，身高175cm的体验者坐在后排腿部还有两拳半剩余，目测坐三个标准成年人也没有局促感。后备厢空间中规中矩，地台有点儿高，将座椅放倒后可拓展出一张1.9m*1.3m的车床，放个床垫就能秒变大床房。
综上所述，哈弗枭龙MAX在外观设计和内饰布局方面做了很大改进，更容易吸引到个性潮流的消费者，虽说该款车在纯电续航表现上并没有特别出色，但结合其定价来看，也能接受。比起同级其他竞品，哈弗枭龙MAX的动力是一大亮点，如果你是一个对驾驶感受有较高要求的用户，那么10万级出头买SUV，哈弗枭龙MAX是个绕不过的存在。
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