进入五月，全国各地的气温都普遍出现了涨幅，火热的盛夏尽在眼前。在这充满激情的一周里，全球商用车行业都发生了哪些新鲜事，国产商用车企业在海外又取得了哪些进阶？今天就让我们一起来盘点一下！
斯堪尼亚开始测试桦树皮制造的零件
未来，斯堪尼亚卡车上可能会用到桦树皮制造的零件。作为伐木行业的副产物之一，桦树皮通常会直接烧了发电，利用率不高。针对于此，斯堪尼亚与斯德哥尔摩皇家理工学院、瑞典公司 Reselo 和 AnVa Polytech 合作，开始测试使用桦树皮制成的橡胶类新材料，使用在密封件以及杯架插件上。如果没有发现任何问题，桦木橡胶在未来可能会有更广泛的用途，不仅用于生产上述杯架插件、密封件等，还将用于生产许多其他部件。
丹麦DSV收购德铁信可DB Schenker，成为全球最大物流企业之一！
丹麦物流运营商 DSV 已获得收购德铁信可的所有必要批准，交易就此完成，两家公司于2025年4月30日在官方公告中确认了这一点。DSV斥资超过140亿欧元收购了德铁信可。这笔钱将归德国国家铁路公司所有，用于投资铁路现代化。根据上述公告，DSV与德铁信可合并后的年收入将达到420亿欧元以上，与拉脱维亚等不少欧洲小国的GDP相当。合并后的新公司员工总数将接近16万人，公司分支机构将覆盖全球90多个国家。
斯堪尼亚中国零部件中心隆重开业
2025年5月6日，斯堪尼亚中国零部件中心如期在江苏省苏州市昆山市普洛斯物流园开业运营。斯堪尼亚销售（中国）有限公司董事总经理David Källsäter携其团队出席开业仪式，并为全新零部件中心剪彩。该零部件中心软硬件全面升级，依托专业高效的运营管理，能够大幅提高服务响应速度，显著缩短零部件交付周期，确保配件快速到位。一系列升级将为斯堪尼亚中国售后服务网络的高效运作提供强大支撑，并增强经销商服务客户的能力。这一重要里程碑标志着斯堪尼亚深耕中国市场的战略布局迈出坚实一步，也为如皋工业生产基地的正式投产筑牢根基，更将全面提升斯堪尼亚服务品质。
斯堪尼亚中国零部件中心作为中国市场的主要零部件中心，其占地面积达2,711m2，拥有7,880个库位，主要负责处理斯堪尼亚中国经销商的售后配件订单。全新的零部件中心将斯堪尼亚原有的三个零件仓库整合为一个，实现了资源的优化配置。整合后，仓库产能将提升120%，运营效率提升50%，库存订单操作时间平均缩短1.75天，显著提高了售后配件的供应速度和响应能力。因此，客户在维修或保养车辆时能更快获取配件，大幅提高出勤率，降低经济损失，使客户的物流运输更加安心。
经典与新潮结合，彼得比尔特推出567EV纯电动重卡
虽然美国新政府上台后取消了不少针对电动卡车的补贴，但还是有运营商愿意选择电动卡车。近日，PACCAR帕卡集团旗下品牌：彼得比尔特推出了567EV纯电动重卡，”油改电“大军又添一名大将。567EV从其柴油版车型上继承了全套外观，包括独立于轮拱的”吊舱“式大灯、垂直前格栅、前格栅镀铬等零部件，极具美国卡车特色。
彼得比尔特567EV纯电动重卡采用中央电驱动系统，马力约为650匹，集成3速变速箱。电池被安装于车架两侧及驾驶室后部，最高实现400公里的续航里程。
2024年欧洲天然气卡车需求大幅提升
对于欧洲卡车市场而言，2024年并不算成功的一年。相较于2023数据而言，2024年16吨以上GVW商用车注册数量降低了8%。高昂的运营成本、动荡的经济形势，使行业格局发生着显著的变化。根据沃尔沃卡车数据，2024年，其天然气动力车型销量较2023年提升25%，在挪威、荷兰、西班牙等国家表现尤为明显。主要原因在于：天然气卡车的运营成本更低、排放更清洁可获得通行费减免，再加上欧洲天然气供应呈现较强的地域性，结合形成了这样的局面。预计2025年，欧洲天然气卡车销量将进一步增长。
远程超级VAN ，亮相2025伯明翰商用车展
2025年4月29日-5月1日，远程新能源商用车旗下明星产品——远程超级VAN在英国伯明翰商用车展（Commercial Vehicle Show）重磅亮相，并开启英国销售，本次亮相，吸引了来自欧洲多国的行业媒体及潜在客户的关注。
远程超级VAN获全场关注
本次展示的远程超级VAN，不仅包括了以物流、城配为主的车型；还展示了搭载智能冷机的冷藏车型，其采用车辆自身供电的方案兼顾了轻量化的同时，也实现了方量的最优；采用超级VAN V2L外放电功能改装的咖啡车也获得了用户的广泛关注。
石油之国遇上柴油猛兽：成功汽车角马沙特版全球首发
2025年5月5日，成功汽车于沙特首都利雅得维托里皇宫酒店，隆重举办“驰骋沙特 成功启航”品牌盛典，成功集团领导、海外负责人、沙特当地经销商代表和多家媒体共襄盛举，一同见证这一重要时刻。
【图1：海外经销商在车前合影】
自2014年布局海外市场开始，成功汽车便始终坚持以高标准、高质量的智造能力为核心竞争力，从而在激烈市场竞争中持续赢得消费者信赖，为国内布局和海外拓展提供了强有力的支撑。沙特作为中东重要经济体，汽车市场消费潜力巨大。当地客户对汽车的实用性和安全性极为重视，成功汽车充分考虑客户的用车习惯以及地方法规要求，特别为沙特量身打造“明星车型”以满足市场需求。通过海湾国家GCC认证，在耐高温、耐久性等核心指标上表现卓越。
【图2：角马车型沙特上市静态展示】
作为中国商用车“出海”先锋，成功汽车以“技术输出+本地化服务”双轮驱动全球化。成功汽车此次推出的角马柴油车，依托成功汽车贵州遵义生产基地智能化工厂的先进工艺，集成德国DURR涂装线、机器人焊接等国际顶尖技术，以全流程严苛品控确保产品品质对标全球标准。同时，成功汽车在沙特及中东地区构建了完善的销售服务网络，提供全天候配件保供、快速响应维修等本地化服务，充分展现成功汽车高端装备制造的综合实力。
中国智造品质出海，上汽大通原厂房车开启澳洲之旅
2025年4月底，在上海国际车展上，上汽大通宣布了一个重磅消息：上汽大通原厂房车作为首个自行式房车出海的中国房车品牌，已从上海起航登陆澳洲市场，首批澳洲定制版原厂房车于4月25日从溧阳大通房车生产基地正式下线，整装发车运往出海港口。
选择澳洲市场并非偶然，澳洲作为全球房车文化最成熟的市场之一，拥有超过85万辆房车保有量与每年近5万辆的销量规模，房车早已成为当地居民长期旅居、候鸟式迁徙与度假出行的重要方式。其广袤国土、多样地貌与完善的营地基础设施，为房车使用提供了理想环境。
大通原厂房车积极拓展澳洲市场，将为澳洲用户带来全新的旅居体验。
亮相F1巴林大奖赛，江铃持续抢占中东“顶流”
今年以来，江铃在中东市场持续发力，JMC产品先后亮相世界一级方程式锦标赛F1巴林站及第33届沙特吉达国际建筑展，进一步巩固江铃品牌在中东核心市场的影响力与认知度。
F1巴林大奖赛，是世界一级方程式锦标赛分站赛。刚刚在萨基尔赛道举行的F1巴林大奖赛，江铃大道皮卡成为最亮眼的一道风景线。作为F1赛事长期合作伙伴，江铃巴林经销商Y.K. Almoayyed & Sons指定江铃大道皮卡作为比赛官方服务用车，为大赛保驾护航，在赛事直播画面中多次亮相。
而在第33届沙特吉达国际建筑展现场，江铃大道四驱皮卡、宝典双排与单排皮卡等明星车型闪耀登场。本届展会吸引了来自建筑、运输等行业的超24,000名专业人士参加，江铃皮卡成为现场的“人气王”，在三天展期里共收获超50台意向订单。
美国重卡新车订单量下跌60%！
据分析公司 FTR Transportation Intelligence 通报，整个 2025 年 4 月，美国客户仅订购了 7400 辆总质量超过 15 吨的新卡车。相比之下，2025 年第一季度的月平均订单量约为 19000 辆。过去七年里，4 月的平均水平也在这个 19000 辆的水平上。因此可以说，承运人提交的订单数量比正常水平下降了 60%！同样具有象征意义的是，上一次新卡车订单量处于如此低的水平是在 2020 年 5 月，也就是在疫情导致经济 “冻结” 的时候。
曼恩在阿联酋发布TGE Next Level轻型商用车
曼恩卡客车公司 (MAN Truck & Bus) 希望将其轻型商用车业务部门推向更广阔、更国际化的发展方向，目前其厢式货车也已在阿拉伯联合酋长国 (UAE) 销售。4 月中旬，曼恩 TGE 的正式发布会在迪拜举行，由曼恩进口商 Darwish bin Ahmed & Sons (DBA) 联合举办。
曼恩的目标是在2025年首次实现TGE销量超过3万辆。实现这一目标的关键因素之一是在阿联酋的大力投入。该车型将于2025年第三季度在阿联酋开始销售，首批车辆预计于2025年底交付。曼恩TGE将在当地提供旅行车和小型巴士两种车型，并与当地车身制造商合作推出救护车车型。此外，服务技师和移动宠物护理也是该车型在当地市场的重要目标群体。
总结
世界商用车行业正处于深刻的变革之中。新技术、新材料的应用，新市场的开拓、头部玩家的整合，无不预示着行业发展的新方向。这场变革既是挑战，更是机遇。愿国产商用车企业能以坚实的步伐在全球舞台上留下深刻印记，为全球商用车市场注入新活力。
编辑整理：提加编辑部
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