对市场而言，奥迪A5L和Q6L e-tron双车的上市，是这家德国豪华品牌首次将其燃油和电动主力产品同时整合进华为智能驾驶生态。
更关键的是，A5L的定价已下探到23万元区间，比上一代车型实际购买价格低了约6万元。这不仅重塑了豪华B级车的价格体系，也标志着奥迪在中国市场的激进转型策略正式拉开帷幕。
不难看出奥迪正加速在中国市场的产品更新。今年4月上海车展上，奥迪一次性亮相了五款全新量产车型，展现出对中国市场的高度重视。奥迪股份公司管理董事会主席高德诺表示：“2025年奥迪开启在华新纪元。”
双车战略 的背后是奥迪深度的市场考量。A5L燃油轿车与Q6L e-tron纯电SUV的组合，覆盖了燃油和电动两大主流市场。
这一定价策略打破了传统豪华品牌“入门版拉低起价，高配版堆砌溢价”的套路，将价格透明化，避免消费者陷入价格博弈。
今年6月，一汽奥迪月销量突破6万辆，这在奔驰、宝马和奥迪中是久违的成绩。分析认为，A5L和Q6L e-tron双车的上市，为一汽奥迪下半年的销量冲刺打下了坚实基础。
奥迪双车上市的最大亮点是首次集成了华为乾崑智驾系统，实现了“油电同智”的技术突破。这种合作始于5年前，奥迪与华为联合研发针对中国复杂路况定制的算法。
智能驾驶系统让奥迪燃油车也能拥有与电动车同等水平的智能体验。华为车BU副总裁冷江涛表示：“一汽奥迪代表豪华品质，华为乾崑代表智能科技，二者融合让用户不再二选一。”
A5L的高配车型搭载华为乾崑智驾技术，通过含激光雷达的多传感器感知融合方案，具备高速与城市路段驾驶辅助能力。系统可精准识别红绿灯倒计时、预判加塞车辆，并在高速场景严格执行车道规范。
奥迪开发了全新的PPC燃油平台与PPE电动平台，并实现了与华为乾崑智驾技术的深度融合。一汽奥迪销售公司执行副总经理李凤刚强调，双车通过本土化加长、智能配置下沉和价格重构，满足中国用户需求。
全新奥迪A5L作为现款A4L的换代车型，在设计上延续了海外版A5 Limousine的经典三厢造型，同时针对国内市场需求将轴距增加77mm，达到2969mm。
这款车基于PPC豪华燃油车平台打造，搭载配备了48伏轻混系统的动力总成。车内标配由11.9英寸仪表、14.5英寸中控屏组成的奥迪MMI全景显示屏。
有人说，奥迪Q6L e-tron的核心问题，不在技术、不在供应商，也不在做工，而在“对电动车用户心理的判断偏差”。奥迪Q6L e-tron 则是基于800V高压架构平台打造，CLTC续航最高达765公里。它支持270kW超充，10分钟即可补充294公里续航。
Q6L e-tron的车身34%采用超高强度热成型钢，抗拉强度达到2150MPa，高强度钢和铝合金比例高达83%，整车抗扭刚度达到46150N·m/Deg。
奥迪在安全方面也做出了创新。Q6L e-tron的副驾屏采用行业唯一双e-cell防窥技术，避免干扰驾驶员视线。车辆碰撞后可自动弹开半隐藏式门把手，提升了救援效率。
今年7月，一汽奥迪Q6L e-tron在天津中汽中心完成了TOP Safety整车安全挑战，直面“货车侧撞+柱体夹击”的连环考验。结果显示，碰撞后车辆车身结构完整，A、B、C、D柱均未发生结构性失效。
电池安全 方面，奥迪对电池包机械振动和冲击测试的要求达到了现行国标的约五倍。宁德时代乘用车事业部执行总裁沈峰透露，奥迪首次导入高压和排气系统隔离技术，使电池包提前达到了新国标的无热蔓延要求。
一汽奥迪销售有限公司执行副总经理郭永峰表示，未来无论是PPE豪华纯电平台还是PPC豪华燃油智能平台上的车型，都将实现全面智能化，并搭载华为乾崑智驾技术。
奥迪A5L的价格区间为23.98万-28.98万元，比上周上汽奥迪发布的A5L SportBack更低。这一价格直接将竞争压力给到了同级别的奔驰C级和宝马3系。
有分析认为，一汽奥迪A5L的定价革新，不仅是市场压力下的让利，更是对产品价值的重估。在新能源与智能化浪潮中，豪华不再依赖“价格锚点”，而是以用户需求为核心的“价值锚点”。
Q6L e-tron家族 价格区间为34.88万-39.88万元，直接面向特斯拉Model Y、蔚来ES6等竞品。新车提供青城绿、茉莉白、传奇黑等多种配色，满足不同消费者审美需求。
奥迪通过“融合直售”模式，整合经销商体系与直营模式优势，客户通过官方统一平台下单，全国实行统一价格。这一模式改变了传统豪华车的销售方式，增加了价格透明度。
从2026年起，奥迪将只会推出纯电力驱动的新车型，并计划在2033年前逐步停止生产内燃机。不过，奥迪也强调“内燃机停产的确切时间最终将由客户和立法决定”。
与上汽的合作 也在持续推进中。奥迪与上汽协同打造了专注中国大陆纯电市场的新品牌“AUDI”，并发布了首款量产概念车AUDI E Concept。未来两年，新品牌AUDI计划推出另外两款纯电动车型。
面对激烈的市场竞争，奥迪一方面携手本土伙伴深化电动化布局，另一方面通过智能化赋能燃油车型，实现“油电同智”。这种双重战略旨在保持奥迪在中国豪华车市场的领先地位。
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