负债6000亿的车企，难道不是魏建军说的汽车恒大？

你知道中国汽车圈的“恒大体质”是怎么来的吗？答案可能比你想的还要离谱。

最近汽车界又有了新动态，长城的魏建军一句话“我们行业里出现了类似恒大的情况”，让大家开始紧张起来，纷纷查看公司的财务报表。

谁是“恒大”？谁在暴雷边缘疯狂试探？一时间，各大车企纷纷中招，其中最倒霉的，非比亚迪莫属。

网友的逻辑有时候特别奇特：魏建军刚提到“恒大”，结果比亚迪的负债正好有6000亿——就这样对上了。

这种推理方式就像这样：你的朋友说：“昨天在公园看到一个戴眼镜的人不付钱就跑了。”你家有一条也戴眼镜的狗，于是你把狗拴住了，生怕它去公园惹麻烦。

但是，我们来点客观的话：比亚迪和恒大确实没什么关系。

一个是在新能源行业里拼命竞争的佼佼者，另一个则是房地产领域里擅长融资的高手，要是硬要把他们放在一起比较，就好比把美妆主播误认为是科技大佬，或是把知名科技公司错当成小额信贷平台来炒作。

比亚迪的6000亿资金，更像是一个强大的储备库，而不是一个潜在的债务危机。

咱们来分析一下。比亚迪虽然负债额看起来很高，但细究之下，其中95%实际上是来自哪里呢？是供应商的欠款、客户的预付款以及建厂的花费，这些都是不需要支付利息的。

真正需要付利息的部分只有200多亿。另外，他们账上还有1200亿的现金，年销售额达到6000亿，净利润有400亿。

这样的财务情况如果也算接近“财务危机”，那整个A股市场都要躺下了。这就像是你手上有十套房子正在收租金，却被人说“你贷款太多了”一样——怎么只能你吃饭，不让我喝口汤呢？

恒大过去是怎么做的？大量借贷、高利息债务、让员工集资、用理财激励，建一栋楼欠一街人的钱。

比亚迪的债务主要源于“良性扩张”，而不是烫手山芋。它是在做大蛋糕，而不是让人无法承受的利息。

大众对比亚迪的误解，有时候比企业本身还让人觉得有趣。2024年初，一张“比亚迪负债6000亿”的截图在网上传得非常火，配文写着“比亚迪危险了”。

接着，各种幽默大师和键盘评论家们都涌入评论区发表看法，有的说“泡沫就要破裂了”，有的则认为“新能源就是下一个恒大”。

最离谱的，居然还有人建议比亚迪“缩减产能、回归本源”——兄弟你是在建议手机换回诺基亚吗？