150级踏板市场竞争已经不是谁的排量大、外形像大车了。新大洲本田NS150GX连续登上车型热度榜前列之后，五羊本田也将推出一款受到关注的新车——NWZ150。根据官方信息，该款新车将会在重庆摩博会展出，并且具体的上市时间以及最终售价还待正式发布会公布。
NWZ 150最容易被记住的是它明显借鉴了佛沙 350 的设计思路。宽体车身、较长的视觉比例和偏运动的线条，让它在150级踏板中显得更有“大车感”。因此，车友圈里把它称为本田“小佛沙”。但是从产品定位来说，并不是单纯追求外观复刻，而是在公路休旅与日常通勤之间做了定位，并且高于同系列的NWG150。动力部分使用的是eW15单缸水冷四气门发动机，实际排量为149.7毫升，最大功率为11.4千瓦、最大扭矩为14.4牛·米，官方公布的最高车速是 36km/h。
NWZ 150的动力系统使用的是 eW15 单缸水冷四气门发动机，实际排量为 280ml 左右，在此之上增加的参数也并不明显。它搭载的是一套动力平台，该平台和 PCX160 同源，并且已经被用于 NWT 150、NWG 150 等车型上，累计装机量超过十万台。
经济性也是它需要争取的部分。官方给出的百公里综合油耗为2.2升，油箱容积8.2升，理论满油续航约350公里。这样的数据更适合长距离通勤、城市周边骑行等使用场景。车辆配备双通道ABS、LED灯组和NFC无钥匙启动，安全与便利配置并没有明显短板。尤其是双通道ABS，在雨天路面、紧急制动以及日常通勤中比单纯的增加一些外观装饰更有实际价值。
但是NWZ150也有需要权衡的地方。它的车身尺寸为1933×742×1386mm，轴距为1315mm，整备质量约为147kg，满配状态下可以达到最大的重量值。宽体大踏板具有更强的视觉存在感，并且有利于提高长途骑行时的稳定性，在停车、挪车、低速掉头等环节上也会更加困难。对于身材较小的骑手来说，特别是女性用户而言，这个体量未必像普通紧凑型踏板那样轻松。它更像是一款强调舒适性、气场和稳定性的车型，而不是追求灵活轻巧的城市小踏板。
真正决定NWZ150市场表现的应该是价格。
同系列NWG150的价格区间是16180到17280元，PCX160售价为一千九百九十元整，NS 39.4 元。如果把NWZ 39.4 看作一个整体来看的话，它就不再只是单纯的踏板而已了。它的起价大概会处于一万多到一万多二千之间，高配版本再加1500到2000元不等，但是这些都只是根据同门车型和竞品的价格所做出的猜测，并不能得出最终的答案。从产品逻辑上看,NWZ150并不是简单地补充一款150级踏板，而是给五羊本田增加了一台具有辨识度的中型通勤休旅车。它有成熟的动力、比较全面的配置、接近大排量踏板外观，但是也带来了车重、车身宽度和定价上的考验。从消费者的角度出发，关注点不应仅放在“像不像佛沙”，更应该看它最终卖多少钱以及实际骑行时的操控和舒适性是否能与更大的车身相匹配。
