居然放下问界M6去看尚界Z7T,虽说配个美女难度大,还是先把头发染了再考虑买车,毕竟这车实在太耀眼让人hold不住

居然要放下问界M6转去看尚界Z7T,这车实在太耀眼,我这满头白发的老家伙有点hold不住,先把头发染了再考虑买车的事。

这段时间我确实被Z7T给迷住了,虽然还没见到实车,但忍不住花了1000块下了小定,现在手里一下拿着M6和Z7T两个小定。本来我铁了心要M6,结果Z7T一出来就把我吸引住了,它那样子太拉风,要是能当成二奶车开出去,那得多有面子。

要真选它,我至少得先豁出去把头发染黑点,不然五十多岁开这么张扬的车,总觉得有点不搭。两台车都算是年轻人的风格,M6还算低调些,Z7T就完全不一样了,它那种亮眼的样子对我这个年纪的人来说确实有点违和,不过借这个机会让自己也再打扮打扮也挺好。

很多人担心Z7T底盘太低,我特意看了数据,它比享界S9T还要高一点,而且还有空气悬挂,多少能帮上忙。开着这种猎装车出去跑跑,应该问题不大,不会像想象中那么容易刮底。

居然放下问界M6去看尚界Z7T,虽说配个美女难度大,还是先把头发染了再考虑买车,毕竟这车实在太耀眼让人hold不住-有驾

颜值这块,Z7T确实比小米那款强多了,实车一看肌肉线条和曲线都很棒,上汽制造的底蕴摆在那,不是随便说说的。余总也提过,它借鉴了欧洲跑车品牌的风格,不是抄小米,大家别老拿那个比。

整体看起来成熟稳重,像帕拉梅拉那种感觉,开出去也不会显得太幼稚,适合我这个年纪的人。Z7T谁看了都容易迷糊,它颜值高到让人挪不开眼。

今年华为消费者业务那边,不管是手机还是汽车,都打算走量,要大爆发。从他们畅享90系列就能看出来势头很猛。pura70和80系列卖得确实一般,尤其是80系列是华为最差的,但pura90系列肯定会重回巅峰,它定义了影像旗舰,还会引领潮流,大家可以等着看。

鸿蒙智行也属于华为消费类业务板块,Z7系列爆发起来应该也一样猛,同时问界M9也会重回第一,让别家先做了几个月第一,现在也该还回来了。我看好Z7和Z7T的表现。

买车的事也不能光看颜值。Z7T确实好看,像帕拉梅拉那种成熟的感觉,开着也舒服。但也有人说咱们这个年纪应该买方盒子去玩越野,我自己也在犹豫,是买钛7还是奇瑞风云T11。非得买这个牌子吗?

这个问题我也想过,不过Z7T的吸引力实在太大,让我有点动摇。

大定的体验确实让人吐槽。今天问界的销售告诉我,下周一和周二可以试驾了。22日才大定,结果提前两天让大家去试驾做决定,周一和周二还是工作日,小定已经有十几万了,排队都排不过来。这种催单的方式,对得起苦苦等了两三个月的M6候选车主吗?

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问界确实自信,但这么逼单的感受真的很差。尚界那边也好不到哪去,好多店里实车都没到,也说要大定后才能试驾,这得多牛啊。

最后还是得等22日发布会再做决定,是他还是她,到时候看清楚再说。现在还有七天,煎熬啊。

Z7T的线条流畅,车身比例协调,灯光一打上去整个车都亮堂堂的,夜里开出去肯定特别显眼。内饰方面虽然还没上手,但从图片看,用料和设计都挺讲究,按键布局也方便,不像有些车那么乱七八糟。

空间上,猎装车的后备箱放东西很实用,平时带点行李出去玩也够用。动力那边,据说开起来轻快,加速不拖泥带水,适合城市里穿梭,也能偶尔跑跑高速。

我之前开M6的时候觉得它稳重舒服,现在看到Z7T就觉得它多了一份张扬的魅力。五十多岁的人,偶尔也想换换风格,染个头发,开辆亮眼的车,生活也能多点乐趣。身边朋友看到照片都说这车一看就高级,曲线处理得很自然,没有多余的装饰,却又不会太素。相比之下,M6更像日常家用,Z7T则带点个性。

买车还是得结合自己的实际需求。我家用车主要是接送和周末出去转转,Z7T的底盘调校应该能兼顾舒适和通过性,不会太硬。空气悬挂能根据路况自动调整高度,这点挺实用,尤其遇到烂路的时候。

很多人说猎装车不适合年纪大的人,但我觉得只要底盘不低到离谱,开着还是没问题的。

华为这边的节奏越来越清晰,消费业务要全面发力,汽车板块也会跟着起势。Z7系列如果能像预期那样爆发,问界M9再拿回位置,整个阵容就更稳了。我自己也期待看到实际交付后的表现,到时候再对比一下真实用车感受。

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试驾安排虽然有点仓促,但也说明他们对产品有信心。只是对我们这些等了很久的人来说,心里总有点不平衡。尚界那边库存不足,也让选择变得更纠结。到底选哪台,还得发布会后才能定下来。

现在就先把头发的事安排上,免得到时候车到了,人还是一头白发,显得不搭。

Z7T的外观细节很到位,轮毂样式运动,前脸线条锐利,尾部猎装造型拉长了视觉效果,整个车看起来协调又有力量感。颜色选择上,亮色系肯定更抢眼,深色则低调些,我个人偏向那种能突出线条的颜色。内里座椅包裹性应该不错,长途开着也不会太累。

智能配置方面,华为的系统用起来流畅,语音控制什么的都很方便,不用动手就能搞定很多事。

对比M6,Z7T在造型上确实更胜一筹,但M6的实用性也强,各有各的好处。我现在就是纠结在这两者之间,头发染不染都成了小事,关键是车选对了,开出去心情也好。五十多岁,开车还是安全第一,Z7T的辅助驾驶功能据说很全,能帮上不少忙。

还有七天就发布会了,这几天估计会更煎熬。销售那边催得紧,小定人数已经不少,说明市场反响热烈。希望试驾的时候能亲身感受一下真实状态,别光靠图片和数据。最终决定还是看哪台更适合自己的生活节奏,是低调的M6,还是耀眼的Z7T。

我甚至想过,要是Z7T开出去,配个合适的造型,确实能年轻好几岁。朋友圈里已经有好几个老哥在讨论了,大家都说这车一看就心动。底盘数据比想象中友好,空气悬挂加持,出去玩的时候信心也足些。

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制造品质上,上汽的经验丰富,细节处理得当,不会让人担心小毛病。

现在就是等消息,等试驾,等决定。头发的事我已经列入计划,先染了再说,免得车买了人跟不上节奏。Z7T的魅力摆在那,实在让人难以抗拒。

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