电动车长时间不骑，电瓶真可能会坏掉，铅酸电池靠化学反应储电易硫化亏电，锂电池靠离子移动却也面临容量衰减

电动车好久不骑，电池还真容易出毛病，铅酸那种靠化学变化存电的，闲着久了容易硬化还掉电，锂那种靠小颗粒子跑来跑去存电的，也会慢慢容量变小

电动车电池一般就两种，铅酸的和锂的，铅酸电池存电靠里面化学东西反应，锂电池存电靠锂小颗粒子在里面来回移动。要是车子长时间搁那儿不骑，电池就容易出问题，会慢慢亏掉电量，存不住多少电了，用起来也跟不上劲，铅酸电池还特别容易硬化，就是里面板子变硬了，充电的时候阻力变大，充进去的电少了很多，另外里面的液体也会慢慢少掉，电池就缺水干巴巴的。

锂电池虽然没那么爱硬化，但闲着久了小颗粒子活动少，容量也会一点点缩水，用着用着就觉得电量不稳。

保养电池其实挺简单，得多注意充点电，别让它一直饿着，每隔一两个月就给它充一次，就算不骑也得这么干，搁置之前一定要充满电，这样亏电的机会就小了，存放的地方也得挑好，温度别太高太低，潮湿的地方也不行，干燥点通风就好。

要是电池已经饿坏了，显示没电了，别马上扔掉试试这个办法，打开大灯让它耗一会儿，然后接上充电器连着充五六个小时，有时候还能抢救回来，用着还行。

比如说有一辆车用了六年，只开了六千多公里，最近充个电看着像满了，其实电量老是晃荡不定，一会儿多一会儿少，骑着骑着就没劲了，这种情况多半是电池老化了，亏电严重，铅酸的可能已经硬化了，锂的容量也衰了。

要不要换呢，得先检查检查，带去店里测测实际容量，要是还剩一半以上，就多充几次试试看，说不定还能多用一阵，要是低于三成，那最好换新的，省得路上抛锯。

电池坏了不光是因为不骑，平时骑的时候也得注意，别总充太满或者放太空，充电器也用对的，别用错电压，夏天热的时候电池容易热胀冷缩，冬天冷了反应慢，这些都加重老化。拿铅酸来说，它里面有硫酸液体，闲置久了硫酸跟板子反应，生成一层白白的硬东西，就是硫化，堵住通道，电充不进去，放不出来，容量直线掉，严重了就彻底报废。

锂电池那边，小颗粒子是锂离子，在正负极之间穿梭存电，不骑的时候它们容易卡住不动，时间长了通道变窄，离子跑不动，容量就少，充一次骑不了多远。

平时骑电动车，电池健康最重要，选对保养惯，能让它多活几年。比方说那辆六年车，只开了那么点路，说明平时闲得多，肯定亏电亏狠了，现在电量不稳，可能是内部短路或者容量只剩一点，建议先充饱放电循环几次测试，要是还不行，就换锂的吧，现在锂电池耐用点，亏电慢，骑着也轻便。多留意电池状态，早点处理，就能少花冤枉钱。