最近身边好几个朋友都在问我：30万预算，想买台大六座SUV，现在到底该怎么选？我说你可算问对人了。前两天我刚试驾完吉利银河M9，这车一出来，说实话有点吓到我——17.38万起售，这价格是认真的吗？要知道，这可不是什么小打小闹的入门款，而是一台车长超5米2、轴距3米1、标配高阶智驾的“陆地头等舱”。更劲爆的是，它直接把对手乐道L60（原文写L90应为笔误）拉进了擂台。一个传统车企的“王炸”，一个新势力的“黑马”，这场对决，简直比追剧还上头！
先说外观，银河M9走的是“科技东方”路线，前脸那个“光之涟漪”格栅，配上贯穿式星轨大灯，晚上点亮那叫一个出片利器。不像某些新势力一味追求极简，银河M9在细节上堆料很足，比如隐藏式门把手带弹出阻尼感，还有那个低至0.249Cd的风阻系数，不仅省电，高速还稳。反观乐道L60，设计更偏向“北欧冷淡风”，简洁是简洁了，但走在街上，真没那么容易被记住。你说它是低调内敛？也行。但你要指望它“走路摇头晃脑”让人回头？抱歉，它更像是个安静的美男子。
坐进银河M9，第一反应是：这真是17万级别的车？双40W+扬声器的天幕星穹音响、全车Nappa真皮、二排独立航空座椅带腿托和按摩，再加上三联屏+AR-HUD的组合，豪华感直接顶呱呱。最让我上头的是它的“棉花糖座椅”，软硬适中，长途坐着不累。而且第三排不是摆设，成年人坐进去也能伸开腿，这点比很多“伪六座”强太多。乐道L60内饰倒是清爽，极简设计+环保材料，看着干净，但用料上明显克制，塑料感略重，座椅支撑性也不错，可要说豪华氛围？差了点火候。花同样的钱，一个给你“总统套房”，一个给你“精品民宿”，你怎么选？
动力方面，银河M9用的是雷神EM-i超级电混系统，综合续航超过1300公里，百公里油耗才4.9L，这燃油经济性简直离谱。我特意在市区+高速跑了趟，表显油耗5.1L，相当实在。纯电模式也能跑50多公里，日常通勤当电车开完全没问题。乐道L60是纯电，CLTC续航有700多公里，补能依赖充电桩，虽然换电是个亮点，但目前网点覆盖还是不如加油站方便。尤其跑长途，银河M9“加油3分钟，续航千公里”的优势太明显了。你说电动车安静平顺？没错，但续航焦虑谁懂？银河M9等于给你上了双保险，油电随便切，心里踏实多了。
智能化这块，俩车都支棱起来了。银河M9搭载的是Flyme Auto车机系统，跟手机联动特别顺滑，语音识别快得像开了挂，说“我有点冷”，空调立马调温，反应速度秒杀不少新势力。L2级辅助驾驶全系标配，高速NOA也能用，变道、上下匝道都挺自然。乐道L60也不弱，自家的NIO Pilot也算成熟，城市NOA还在逐步开通。但有个小槽点：乐道的车机UI设计偏复杂，学习成本略高，长辈上手可能懵。一个系统好用到让你忘了它的存在，一个系统需要你去适应它，哪个更香？
安全性更是银河M9的杀手锏。全车高强度钢占比超80%，搭配十安全气囊，还搞了个“十宫格”电池防护结构，针刺、泡水、挤压测试全安排上。试驾时特意体验了AEB，车速60km/h下遇到突然窜出的行人，刹车果断，没打半点折扣。乐道L60的安全底子也不差，但毕竟品牌成立时间短，实测碰撞数据还没完全公开，总让人觉得少了点说服力。买车嘛，安全这种事，宁可备而不用，不可用而不备。
说到竞品，除了乐道L60，其实理想L8也是绕不开的对手。理想L8空间大、奶爸定位精准，HUD和语音交互确实强，但价格贵了一大截，入门都要30万+，配置还没银河M9全。更关键的是，理想现在优惠少，新车一出，老车主直呼“天塌了”。而银河M9直接17.38万起，相当于把高端配置“平民化”，性价比这块拿捏得死死的。
再看另一款热门——比亚迪唐DM-p，性能猛，百公里加速4秒级，适合追求推背感的朋友。但它油耗偏高，纯电续航短，更像是“油老虎”混搭版，日常使用成本比银河M9高出一截。而且内饰设计这几年变化不大，有点“老咕噜棒子”的意思，科技感跟不上时代了。
所以你看，银河M9这波操作，简直是把“卷”字写在了脸上。17万多给你百万级的舒适、百万级的智驾、百万级的安全，还送你1300公里续航，这哪是卖车，分明是给行业投了颗深水炸弹。乐道L60虽然后劲足，换电模式也有想象力，但现阶段落地体验还是略逊一筹。尤其是对于家庭用户来说，银河M9那种“全家出行不将就”的理念，真的太戳人心了。
当然，它也不是完美无缺。比如车机偶发卡顿（概率很低），后排屏幕不能独立蓝牙连接，这些小瑕疵存在，但整体瑕不掩瑜。关键是这个价格，让很多原本打算买20万级别SUV的人，瞬间觉得手里那车“劝退”了。
这样的银河M9，把旗舰体验打到了17万区间，你觉得它值吗？乐道L60的换电未来和极简风格，是不是更打动你？如果是你，面对这两台风格迥异的六座SUV，你会怎么选？
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