价格屠夫丰田！王牌SUV直降4万，8.87万开走混动，消费者真的赚到了吗？

说实话，日系车一直给人感觉就是不愁卖啊，结果现在也开始打价格战了。 去年这时候卡罗拉锐放还要12万多呢，现在8.87万就能拿下，这降幅真的是绝了！

最抢眼的还是那个油耗数据。 2.0L混动版本百公里4.45L，这数字确实很给力。 市区开开停停，油耗也就5L左右，高速跑长途更省。 说白了就是省钱啊，现在油价这么贵，一年下来能省不少。

丰田这招也是被逼无奈。 一汽丰田去年销量70万辆，仅完成年度目标的87.5%，而库存系数一度冲到1.8。 天津工厂产能利用率都不到70%了。 你想想，一个年产30万台的工厂，结果卖不出去，钱都压在库存里，能不急吗？

国产车这两年进步太快了。 哈弗H6、比亚迪宋PLUS这些车，配置丰富价格还便宜。 以比亚迪秦PLUS DM-i为代表的国产插混车型，凭借更低的油耗、更强的动力和更丰富的配置，直接杀入了丰田传统优势的家轿市场。 2025年上半年，中国新能源车销量达552.4万辆，同比增34.3%，燃油车首次被反超。

丰田的可靠性还是有保障的。 20年开不坏这话虽然夸张，但确实耐用。 混动版用2.0L阿特金森循环加83kW电机，系统功率144kW，WLTC油耗仅4.56L/100km。 入门版就给7个安全气囊和TSS 3.0 L2辅助，包含ACC、LKA、PCS前碰预警等。

保值率也是丰田的强项啊。 现在降价了，性价比一下子就上来了。 8万多买个合资SUV，混动还省油，想想还挺香的。 锐放保值率高，三年残值60%，而一些国产新能源车同期可能只有46%左右。

说到底，丰田这次降价就是要守住市场份额。 毕竟中国市场太重要了，丢了就真的是亏大了。 而且人家也聪明，降价但核心技术没丢，2.0L Dynamic Force发动机和混动系统该有的都有。

现在问题是，国产车还香不香？ 我觉得吧，各有各的优势。 丰田胜在省油耐用保值，国产车胜在配置丰富科技感强。 关键看你更看重什么了。

不过有一点得说，丰田这一降价，整个市场格局可能都要变。 其他合资品牌估计也得跟进，到时候又是一轮价格战。 对消费者来说当然是好事，但对厂家来说就难受了。

最后想问问大家，如果是你，8万多的卡罗拉锐放和同价位的国产SUV，你会选哪个？