大众全新头等舱来了，2.2米纯平空间，双前脸+三联屏座舱！

2.2米纯平大床 三联屏？这个大家 SUV 我真的把“头等舱”搬上了路！

坦白说，我第一次看到群众的后排整齐设计，我立刻震惊了。2.2米纯平空间，真的不是厂家吹牛，我当场铺了一个充气垫，躺在那一刻几乎认为进到自身的客厅——这不是SUV，仅仅更名为“轮别墅”。

那天试车一整天都黑了，外边下着小雨。副驾的媳妇已经用平板电脑追逐《飙升》。我开车走环线，她一点也不受影响。怎么回事？由于副驾11.6英寸的娱乐屏幕是独立的，连蓝牙耳机都不用抢。你敢坚信这些设备没有阅读新能源专享标示，而是一辆燃油车卷到了极致。

更重要的是，15英寸大的中央控制屏幕，加上10.25英寸的仪表盘和HUD抬头显示，三个屏幕连接，导航马上抛出AR情景，箭头像地上一样拐弯。讯飞的语音助手十分崇高，我讲“帮我把空调调至23度，座椅加热开启二档”，它一口气彻底实行，中间还插了一句四川话“获得”，逗我开心。

以往，我家一直担心买汉兰达或锐界L，这可以省油。可是坐到第二排，那两个独立的座位真的让我动摇了——电动调节、通风、加温都是完整的，最强的是3D推拿，按完腰叫舒适。滑轨够长，椅背可以调节到半躺的角度。我1.8米的好友坐进去说“和头等舱一样”。

出入第三排并不难，中间过道23cm，我穿着牛仔裤低头，膝盖都没有磕碰。但说实话，第三排真的适合成人长距离坐着，近期很好，无论多高多胖都有些拥堵。相反，后备箱，350升是真，我塞了一辆婴儿车，2个28英寸的旅行箱，事实上能够放入一盒纯净水里。

这辆车的外形水准也很有趣，一般版本见到或人人都有味儿，理智漂亮；R-line版本马上更改脸，网络变坏，轮毂21英寸刀头，躺在地上姿势突然变得凶狠。设计师这次真的很困惑，线条从前面滑倒后尾，一点也不拖拖拉拉。

当然，没有车辆是完美的。油耗城市类似11种油，价钱发展都是25万，不便宜。但你想要一个舒心的家庭旅行，当代的感觉，这一“大”真的值得去4S店铺躺下。是吧？你了解，有些觉得，只需看看参数就感受不到。