2025年10月17日，成都天府国际赛道上，新款领克03家族在赛道上飞驰亮相。 一位试驾嘉宾踩着新款领克03+的油门，2.0T发动机爆发出257kW的最大功率，车身在弯道中稳如磐石。
第三代领克03官方指导价12.18-15.68万元，限时权益价仅为10.38-13.88万元。 新款领克03+系列价格区间为23.88-42.03万元，顶配TCR版瞄准硬核性能玩家。 领克为购车者提供“热爱金融礼”，包括6万2年0息或5万3年0息的金融方案。 品牌还推出“热爱智行礼”，至高2万元终身免费NOA辅助驾驶服务。 首任车主可享受终身质保权益，降低长期使用成本。
领克03采用阶梯式定价策略，1.5T车型限时售价10.38万元，切入主流家轿市场。 2.0T Ultra版本限时权益价13.88万元，将2.0T动力门槛拉低至15万元内。 03+性能进阶版定价23.88万元，配备四驱系统和运动套件。 03+Racing版售价28.88万元，升级更激进的空气动力学组件。 03+TCR Cyan版定价42.03万元，采用碳纤维轻量化材料，减重11.3kg。 领克在成都天府国际赛道启幕汽车运动体验中心，为车主提供赛道培训机会。
新款领克03前脸采用“猎风”设计语言，上下双层格栅经过重新设计。 格栅一侧新增“03”标识，强化车型辨识度。 车身保留标志性分体式大灯和“北极之光”日间行车灯。 侧面配备全新18英寸多幅式轮毂，双色拼配造型增强运动感。 车尾保留双出排气布局，增加大尺寸尾翼设计。 车身尺寸为4700（4710）/1840/1460mm，轴距保持2730mm，长度较旧款小幅增加。
新款领克03+进一步强化性能视觉，搭载碳纤维前唇组件。 轮毂采用更运动的造型，卡钳涂装绿色涂料。 车尾采用双边四出排气系统，尾翼尺寸进一步加大。 新车提供炽热红、纯粹白、暗曜黑三种内饰配色。 座椅采用一体式竞技运动设计，提升包裹性与舒适度。 仪表台配备25.6英寸AR-HUD投屏导航系统，与12.3英寸液晶仪表、15.4英寸智能中控屏实现三屏联动。
车机系统搭载LYNK Flyme Auto操作系统，采用龍鹰一号芯片。 系统支持智能语音交互、手车互联和智能场景助手功能。 内置海量生态应用，提供在线导航和娱乐服务。 新车配备Lynk Sound聆境之声7.1环绕音响，14扬声器配合1000W功放。 辅助驾驶系统采用千里浩瀚H3方案，支持NOA高速领航驾驶。 系统可实现自主匝道切换和智能变道操作，提升长途驾驶便利性。
新款领克03提供1.5T和2.0T两种动力选择， 1.5T发动机最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配7DCT变速箱。 2.0T发动机性能升级，最大功率从187kW提升至200kW。 峰值扭矩从350N·m提高至400N·m，零百加速时间缩短至6.5秒。 新款领克03+搭载2.0T涡轮+机械增压发动机，性能进阶版最大功率227kW。 Racing版和TCR版最大功率257kW，峰值扭矩450N·m。 传动系统全系匹配8AT变速箱，部分车型配备四驱系统。
领克在成都建成第二家汽车运动体验中心，复制宁波MEC成功模式。 中心提供专业赛道体验和驾驶培训课程，购买新车可获价值6999元中级赛道培训。 领克参与WTCR房车世界杯赛事，创下六年七冠战绩。 国内赛事中，领克捷凯车队取得五年十冠成绩。 品牌累计培训近600位国家B级赛车手，通过巅峰车手系列赛推动汽车文化普及。
车内配备无极流光氛围灯系统，根据驾驶状态动态变化色彩。 座椅采用高级皮革材质，支撑性和舒适性经过优化。 方向盘采用平底运动设计，集成多媒体控制按键。 空调系统配备智能温控功能，支持语音指令调节。 安全配置包括多个安全气囊和车身稳定系统，符合最新碰撞标准。
悬挂系统前部为麦弗逊式，后部为多连杆结构。 制动系统配备大尺寸刹车盘，提供稳定的制动力。 转向系统采用电动助力设计，提供标准和运动两种模式。 隔音材料用量增加，降低高速行驶时的风噪和路噪。 油箱容积55升，综合工况油耗最低6.2L/100km。 整车质保4年或10万公里，三电系统享受8年或15万公里质保。
售后服务推出预约保养通道，缩短客户等待时间。 配件供应体系完善，常用配件库存充足。 车主可通过手机App远程控制车辆，实现锁车和启动功能。 车机系统支持OTA在线升级，定期推送新功能。 社区运营组织车主活动，包括赛道日和自驾游聚会。
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