凭什么是QQ，停产12年名字近乎进博物馆，奇瑞却把它捞出来做成微型电动车，靠三万元价格卖爆市场，实用主义胜出新时代代步需求

你看啊，奇瑞QQ这个车名，都停产了十二年了，感觉快进历史博物馆了。

可奇瑞又把它给捞了出来，捣鼓成了一辆小小的电动车，结果竟然卖得特别火。

这可不是靠什么老情怀，主要是因为它卖得便宜，就三万块钱。

这事儿，你越琢磨就越觉得有意思。

以前的QQ，对很多经济条件一般的人来说，就是他们的第一辆车，能遮风挡雨，非常实用。而现在呢，像QQ冰淇淋啦，小蚂蚁这些小电车，就成了城市里年轻人买的第一辆电动玩具。它们解决的，其实就是一个最简单的要求，就是能让人从一个地方跑到另一个地方，不贵，也不麻烦。

说白了，它的核心就是便宜吗，倒也不完全是。市面上便宜的车多了去了。QQ这次能重新火起来，深层次的原因是它刚好撞上了大家对买车这事儿，观念上悄悄发生的变化。过去大家买车，看重的是面子，觉得是家里的大件儿。

现在很多年轻人觉得，车，尤其是这种小电车，就是一个大玩具，一个能动的充电空间。

它不负责让你显得多有地位，就只是老老实实地帮你解决那些零碎的出行小烦恼，比如上下班，接孩子，买个菜什么的。所以你看，它卖得这么火，跟新能源车市场里那些拼命堆配置，比谁百公里加速快的那些豪车，完全是两码事儿。

那边儿在吹嘘续航能跑一千公里，这边儿就说一百二十公里对我来说，跑一个礼拜都够了。

这背后反映的，就是大家买东西越来越讲究实际。当买车只是为了家里再添一辆，或者就是为了代步图个方便的时候，大家就会用实际行动来投票，不给那些多余的性能和品牌溢价买单了。

QQ这次重新出山，就像一面镜子，照出了市场里那些平时不怎么说话，但心里很清楚的普通大众。

这些人啊，不需要车有多么华丽，就想要个实实在在好用的。说透了，QQ能火，就是因为它一点儿都不装。它明明白白地告诉你，我就是个交通工具，你别对我有什么不切实际的幻想。反倒是这种直接了当，戳破了那些浮夸的宣传，让大家觉得很信任。

这对于那些老是劝消费者你得买更好的厂家来说，确实是个不小的打击。

这次的成功，就是实用主义赢了。我们这些普通老百姓，看的无非就是一份能承受得起，又能带来实惠的东西罢了。选它，不是说委屈自己，而是真真切切地想明白了，知道自己要什么。