五菱华为联手首款车型华境S，4月7日全球首发，全系标配智能驾驶系统ADS 4.0和五星安全配置，硬件牛，软件还会不断更新，解决用户担心技术过时的烦恼，让它变成大家都能买得起的实用好车。
上汽通用五菱和华为合作的第一款车华境S，官宣4月7日首发，全系都带上华为的ADS 4.0智能驾驶系统，这个系统能让车自己开车，避开障碍，HarmonySpace 5座舱就是车里的智能屏幕和语音控制，乾崑车云管云端连接，Limera激光视觉系统放舱里，激光雷达和摄像头合在一起，不影响车看起来好看，还好用，它能在120米外认出35厘米高的低矮东西，不管大太阳还是暗光，都稳稳感知周围。
为了配这个系统，华境S把中央电子架构全升级了，挡风玻璃就琢磨了300多天，好让美观和科技混得天衣无缝，CAS 4.0全维防撞系统需要米其林轮胎，花纹和宽度反复试，确保开车稳，刹车灵。
安全上，车身像笼子一样结实，用了2000MPa超高强度钢，通过五星安全基本测试，还有80公里时速侧撞后15米高坡翻滚掉落的双重挑战，全都扛住了。
硬件配置已经到30万级别的水平，软件华为会持续优化，车用着用着就越来越聪明，不用换车就跟上新科技，这点特别解用户的心头之忧。
华境S领航科技品鉴会4月7日办，新车5月初上市，更多细节很快就出来。
用户聊天里，有人说为什么非要做6座或7座，5座其实最舒服，坐着宽敞不挤，五菱这回选的布局估计是想多拉人，但5座确实是日常最佳。
名字叫华境S挺好，有人建议改神境，继承五菱老神车的名头，感觉更有味道。
有声音说这是半价版的问界M9吧，但它有激光雷达，华为从第三代起就支持，技术更新快，钱包得跟上节奏。
昨天长塘路已经看到车上路了，来不及拍照片，发布会还没开，估计在路测。
价格大约多少，大家好奇，预计亲民，不会太贵。
两个公司合作看起来很用心，华为加持，五菱神车变超神，老百姓捡到宝。
这款车配置高，科技感满满，安全测试牛，挺期待的，华为智驾从高端到低端全覆盖，要是出口欧洲，性价比绝对高，值不值一看就知。
直播间吕俊成、迟林春和罗振宇聊得热火朝天，吕总说五菱专注质量安全，用户需求第一，迟总强调软件迭代让车常新，罗胖分享用户痛点，技术焦虑没了就好。
车身设计融合舱内传感器，美观不牺牲功能，轮胎测试反复做，确保防撞系统发挥最大。
整体看，华境S硬件顶配，软件活更新，安全硬核，适合家庭用，城市开着稳，高速也放心。
用户反馈多是正面，配置拉满，科技不落后，价格若控制好，销量肯定爆。
五菱华为这对组合，实力强，车子实用，智驾系统覆盖广，从入门到高端都行，欧洲市场性价比高，买家省钱还享好科技。
昨天路测车现身，说明开发接近尾声，发布会后细节全亮，5月上市，抢先预定有戏。
座位布局，6座7座多功能，但5座舒适王道，五菱权衡了用户惯。
名字神境idea不错，传承精神，华境S已够亮眼。
半价M9说法有趣，但激光雷达在，华为支持稳，迭代快是优势，荷包准备好就好。
合作用心可见，直播揭秘多，期待值拉满。
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