德国改装厂CarPoint 将 保时捷 944 改造成一种连原厂都未曾打造的车型：猎跑车。这家德国业者推出的 GT-K44，将双门跑车的车顶线条向后延伸，打造出真正的 Shooting Brake 猎跑车，而且总共只会制作 10 辆。
旅行车改造计划限量 10 辆
CarPoint 的示范车以一辆 1991 年 保时捷 944 S2 为基础，搭载可输出 211 匹马力的 3.0 升直列四缸引擎。这辆车采用橡木绿车色，搭配 Pascha 图纹内饰，车身造型则依循 Söhngen 最初的设计草图打造。
车体改造工程相当 umfang：CarPoint 将车顶线条向后延伸并提高，重新制作后叶子板、调整 B 柱造型，再配上全新尾门，并于加大的尾门开口周围重新配置尾灯。全新侧窗与量身打造的后挡风玻璃则让整体轮廓更加完整，车内仍保留 2+2 座配置。
每辆车的改造都需要投入数百个工时，进行切割、焊接、钣金作业，以及已包含在标准改造费用中的全车外观重新烤漆。CarPoint 对这项工程的描述相当直接：每一辆车都必须投入数百小时的金属加工与烤漆作业。
客户需自行提供作为改造基础的 944，不过 CarPoint 表示也能协助寻找合适车辆。该公司建议选用搭载自然进气四缸引擎的 944 S2，或拥有 220 匹、250 匹马力的 944 Turbo。手排与自排车型皆可改造，因为 CarPoint 不会更动变速箱本体。
单纯改造的未税费用为 10 万欧元，加上德国 19% 的增值税后，则为 11.9 万欧元，约合 12.8 万美元。这笔费用不包含改造所需的基础车辆，买家必须自行提供，或另外支付费用，委托 CarPoint 协助寻车。
轮圈、悬挂、内饰饰件与排气系统皆可依客户需求指定，任何选用配备或额外定制化工程，城市在基本改造费用之外另行计价。这是一项接受委托打造的定制计划，其概念更接近 保时捷 原厂偶尔为富裕客户打造的独一无二订制车。
CarPoint 将这项计划限定为 10 辆，并强调这是刻意设定的上限，而非受到供应条件限制。如此稀少的数量，让 GT-K44 跻身其他小量打造、重新诠释 保时捷 车款的作品之列，包括 TechArt 于 2026 年推出、以 964 为基础的限量经典改造车 GTclassic 911以及改装圈持续出现的斜鼻式车头作品。
与那些以 911 为基础的计划不同，GT-K44 采用 944 的 Transaxle 传动配置，透过前置引擎与后置变速箱取得重量平衡。CarPoint 锁定的是喜爱 保时捷 历史上特殊作品的收藏家，并押注这些买家愿意花费六位数欧元，购入一款 保时捷 原厂从未认可的车身造型。
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