众所周知,磷酸铁锂具备高能量密度,长使用寿命,而且安全的优势,所以很多车主想要把电池更换成磷酸铁锂电池,特别是外卖小哥和远距离通勤的车主,一块好的电池能够事半功倍。
不过在更换磷酸铁锂电池时,大品牌价格高,比如比亚迪的锂电池,一度电要1000元,小品牌又担心踩坑,怕被商家忽悠了,磷酸铁锂到底该怎么选?怎么样才能让磷酸铁锂电池变得更耐用?行内人告诉你注意这5点就可以了。
选购磷酸铁锂电池,要注意这3点
买电池最怕的是花了冤枉钱,买到了次品,到时候不仅不耐用,而且使用时还有安全隐患,行内人告诉你选购磷酸铁锂电池,只要注意这3点就可以了,可以放心的使用。
电压必须要匹配
目前的电动车主要有48伏、60伏、72伏三种电压,更换电池的时候必须要做到电压匹配,不要听商家的忽悠,电压高一点动力会更足,速度会更快。
还要更换,原来电池是什么电压,还要更换什么样的电池,不可以随便的提高电压,不然可能会出现控制器烧毁,甚至会引发整车起火。
还有一点要注意,尺寸和重量也很重要,要先看一下自家电池仓的具体尺寸,看一下能不能牢固的固定住新换的电池,更换电池后必须要牢固,这样才能用着放心。
容量不能只看标签
电动车换成大容量锂电池,目的就是为了远续航,但是有些人换了以后仍然跑不远,这是为什么呢?主要是由于容量虚标造成的。
很多不良的商家或者小品牌的锂电池,往往出现容量虚标的情况,比如把35Ah的容量虚标成50Ah,虽然看着数字很大,但就是跑不出里程。
要想避免容量虚标,其实也比较简单,首先要看电池的价格。买锂电池不要图便宜,如果价格过低的话,要么是劣质锂电芯,要么是容量虚标。
很多人说比亚迪锂电池一度电要1000元,是不是存在割韭菜的情况其实并不是,因为比亚迪使用的是顶级的锂电芯,而且没有容量虚标,所以价格要比市场上的小品牌高不少。
另外实在不放心,可以让商家出示电芯检测报告,正规大品牌的容量误差都不会超过5%,买锂电池不能只看标签上的容量,要看实际容量。
电芯一定要选大品牌
锂电池是否耐用,关键要看它的电芯以及BMS系统,所以购买锂电池可以不选择一线大品牌的原厂产品,但是一定要选择配置大品牌的锂电芯。
目前市场上的锂电芯可以选择宁德时代、国轩高科、比亚迪等等,尽量选择圆柱形的电芯,性价比高,方形电芯稳定性会更好一些。
当然了,选择这些大品牌的锂电芯价格会比较高,但是用着放心,而且使用的寿命更长,这样平均下来成本并不贵。
另外一定要选择车规级bms系统,这样可以实现对电池电芯的实时监控,不仅让电动车动力更强,而且出现故障时能够及时的断电保护,确保锂电池的安全使用。
正确的保养才更耐用,注意这两点
更换了锂电池,如果想要让电池更耐用,一定要注意正确的保养方法,这样才能够让你轻松用上8~10年,特别是要注意这两点就可以了。
正确的充电方法
使用锂电池需要经常充电,必须要采用正确的充电方法,锂电池与铅酸电池不同,可以做到随用随充,但是要注意不要出现过充或者过放的情况,那样会给电池造成不可逆的伤害,建议电量保持在30%~80%,这是锂电池的理想工作电量。
另外还要注意使用专用充电器,这一点非常重要,用错了充电器可能会使电池鼓包,甚至引发火灾。而且还要注意充电环境,不要在太冷,更不要在太热的环境里,这样不仅充入的电量更多,而且使用更安全。
日常使用有讲究
使用电动车的时候,避免急加速与急刹车,尽量做到温柔拧油门,这样不仅省电,而且对电池更友好,能够延长内部元器件的使用寿命。
另外还要注意,如果长时间不用锂电池,要记得及时的补电,把电量充到50~60%然后断开电动车的总开关,这样可以防止过度放电,当然了,也要记得1~2个月补一次电。

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