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比亚迪出海加速度 三年销量曲线勾勒全球足迹
这组数据值得细品。
2022年,5.6万台。
2023年,24.2万台。
2024年,39.7万台。
2025年前10月,77.89万台。
这不是简单的增长。
是阶梯式跃升。是加速度奔跑。
更值得关注的是月销曲线——2025年每个月的海外销量,都已稳定超越2024年同期。单月规模逼近9万台。这意味着什么?
意味着从试水到深耕的转变。
意味着产品力通过了全球市场的严格检验。
意味着中国制造的绿色科技正在重塑全球汽车格局。
看看比亚迪的全球布局。78个国家和地区。巴西工厂。匈牙利基地。泰国生产线。这不是简单的出口,而是扎根。是本土化。是长期主义。
还记得2023年海外月销首次破万时的振奋吗?
如今这个数字已成为常态。
背后是什么在支撑?
是e平台3.0的硬核技术。是刀片电池的安全保障。是DMO平台对越野与舒适的传统悖论的破解。是从家用到豪华、从大众到个性化的全品牌矩阵。
仰望U8在海外试驾时引发的惊叹,不只是对一辆车,更是对中国汽车工业的全新认知。
数字会说话。
从5.6万到77.89万。
这条曲线还在向上。
还在加速。
全球汽车产业的电动化浪潮中,中国品牌不再只是参与者。
我们在定义节奏。
在书写新的游戏规则。
下一个里程碑在哪里?
答案或许就在下个月的销量数据里。
在这条依然陡峭的增长曲线上。
拭目以待。
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