和汉兰达同级车，只卖十一万，车长近五米大六座，你真后悔没早知道

上周帮朋友去看车，他预算十五万以内想买个大空间SUV。销售先推荐了途观L，我看了眼优惠完还得十七八万的丐版，配置单薄得跟超市小票似的。后来又去看了吉利，展厅里有台豪越L，车长四米九，六座布局，2.0T发动机，一问价格，优惠完十一万多。我绕着车转了三圈，嗯……这价格差得不是一星半点。

外观感受

这车头第一眼看有点唬人，中网占了前脸三分之二，竖条镀铬跟一排大金牙似的。不过我多看两眼倒顺眼了，至少比那种抄来抄去的设计强。侧面线条挺硬朗，轮眉凸出来一块，配那个多幅轮毂，有点美系SUV的厚重感。车尾贯穿式尾灯现在满大街都是，但豪越L这个灯带亮度均匀，晚上应该挺醒目。我得说句实话，这车停汉兰达旁边，气势上真不输。不过细节处镀铬条有点多，门把手、窗沿、车门下沿全给你镶上，像过年贴对联一样，稍微素一点可能更耐看。

内饰空间

拉开车门，这块14.6英寸的悬浮屏挺抓眼球。我划拉了几下，吉利这套银河OS系统反应还行，菜单逻辑也不算复杂，调空调不用进二级菜单。挡把做得小巧，有点像沃尔沃那种水晶挡把的感觉，握感不错。座椅得夸一下，前排和第二排独立座椅的包裹性真挺好，我这一百六十斤坐进去，侧翼刚好托住。第二排两个独立座中间留了过道，进出第三排不用翻椅子，这点比七座版实用多了。但第三排我得说实话，轴距才两米八出头，我坐进去膝盖快顶到第二排靠背了，应急坐个小孩或者一米六以下的成人还行，成年人跑长途肯定憋屈。不过把第三排放倒，后备箱大得能搬家，我躺进去试了试，纵深快赶上小货车了。

驾驶体验

2.0T发动机218匹马力，数据看着不夸张，但开起来不怂。我从辅路进主路那脚油门下去，变速箱降挡挺干脆，推背感有但不暴躁，七八十码再加速超车底气也够。销售说破百七秒九，我没掐表，但体感不慢。底盘得好好说说，前麦弗逊后多连杆，过那种路面接缝和细碎颠簸时过滤得还可以，但速度快点过减速带，后悬挂能感觉轻微弹跳，可能是为了照顾七座布局把后悬调硬了。转向手感偏轻，原地掉头一根手指就能转，但速度起来后手感会变沉一些，高速上挺稳。油耗我看了眼试驾车的表显，跑了九千多公里平均油耗八点五，官方说七点八九，考虑到车重和尺寸，能喝九二号油，这油耗我觉得能接受。我那台老车比它小一圈，油耗也奔着九个去了。

智能配置

360度全景影像得给个好评，画面拼接得挺自然，没有那种明显的断层感。倒车时还能切换视角，轮毂离马路牙子多远看得清清楚楚。辅助驾驶我在快速路上试了一小段，车道保持居中性还行，不会左右画龙，前面有车并线进来刹车也踩得比较线性。但有个槽点，方向盘握力感应太敏感了，我手搭在上面没使劲，它就老提示我握方向盘，有点烦人。电尾门带记忆高度，我媳妇用着方便，这个配置放合资车上起码得加两万才给你。

总结建议

这车适合谁？预算卡在十五万以内，必须买中型SUV，经常坐五到六个人但第三排只是偶尔应急，对油耗不那么敏感，想要配置高的。短板就两个：第三排空间偏小，底盘过烂路时后桥质感一般。如果你能接受这两点，十一万多买这配置真不用看途观L。要是你对第三排有刚需，建议加钱上真正的中大型MPV，或者看看传祺M6。车这东西，别光听销售吹，自己去开一圈，把第三排坐一坐，心里就有数了。