《宝马 2025 年第3季度成绩单出炉：交付量增长，新能源车型表现亮眼》

宝马三季度交付量增 8.8%：新能源与多品牌战略撑起全球增长

10 月 7 日，宝马集团 2025 年第三季度交付数据正式发布，全球共交付汽车 58.83 万辆，同比增长 8.8% 的成绩在豪华车市场竞争中格外亮眼。前三季度累计交付量达 179.59 万辆，同比微增 2.4%，在行业转型期展现出稳健的发展韧性，而新能源车型的持续突破与多品牌矩阵的协同发力成为增长核心引擎。

新能源：15% 增速筑牢转型根基

新能源战略的深化落地是宝马本季度的突出亮点。尽管第三季度纯电与插混车型合计交付 15.13 万辆，同比小幅下降 0.6%，但前三季度新能源车型累计销量达 47.03 万辆，同比增幅高达 15.0%。其中纯电动车型贡献 32.34 万辆，同比增长 10.0%，插混车型更以 30.2% 的同比增幅成为重要增长极。这一表现印证了宝马 “全面电动化” 战略的市场认可度 —— 从入门级的 iX1 到旗舰级的 i7，从插混版 5 系到纯电 X3，覆盖不同价格带与车型类别的电气化产品矩阵，正持续满足家庭用户、商务群体等不同细分市场的需求。尤其是插混车型的高增速，既贴合部分用户 “无续航焦虑” 的用车需求，也成为传统燃油车向纯电过渡的重要桥梁。

多品牌：MINI 激增 37.5% 成最大黑马

多品牌协同发展构成了宝马增长的 “组合拳”。宝马品牌作为核心支柱，第三季度交付 51.46 万辆，同比增长 5.7%，前三季度新能源车型交付 39.60 万辆，同比增长 4.5%；高性能子品牌 BMW M 延续强势表现，第三季度交付 5.22 万辆，同比增长 11.0%，前三季度累计销量达 15.82 万辆，同比增长 7.9%，彰显高端性能市场的稳固优势。而 MINI 品牌则成为本季度最大惊喜。凭借 “新 MINI 家族” 产品焕新 —— 包括更圆润的复古设计、升级的车机系统与纯电版本的全面铺货，MINI 第三季度交付 7.24 万辆，同比激增 37.5%，前三季度累计销量 20.62 万辆，同比提升 23.7%，且实现欧洲、美洲、亚洲所有销售区域全覆盖增长。超豪华品牌劳斯莱斯同样保持稳健，前三季度交付 4100 辆，同比增长 3.3%，在超豪华市场站稳脚跟。

区域格局：“西强东稳” 待破局

从区域表现来看，宝马市场呈现 “西强东稳” 的差异化格局。欧洲市场第三季度交付 23.96 万辆，同比增长 9.3%，德国本土市场增幅达 12.3%；美洲市场表现更为强劲，第三季度交付 12.59 万辆，同比增长 24.4%，其中美国市场以 24.9% 的同比增幅领跑，成为全球增长最快的核心市场。

相比之下，亚洲市场第三季度交付 20.62 万辆，与去年同期持平，中国市场受新能源竞品增多、价格战持续等因素影响，第三季度交付 14.71 万辆，同比微降 0.4%。不过从长期来看，中国作为宝马全球最大单一市场的地位仍未动摇，此前宝马沈阳工厂产能升级、国产 iX3 销量稳步提升等动作，也为后续市场回暖埋下伏笔。

对于这样的市场表现，宝马集团管理董事会成员约亨・戈勒表示：“欧洲和美洲市场以及 MINI 品牌的强劲表现令人鼓舞，我们广泛的电气化产品阵容仍保持稳健需求”。整体来看，宝马 Q3 的增长并非偶然，而是产品迭代、品牌深耕与全球化布局共同作用的结果。面对第四季度的市场挑战，宝马若能持续优化中国市场策略，叠加新能源产品的持续投放，有望进一步巩固全球豪华车市场的领先地位。这场 “电动化转型中的稳健增长”，也为行业提供了传统豪华品牌向新能源时代过渡的参考样本。