全铝车架破局者 仰望U8L鼎世版 重塑安全新标准

全铝车架破局者 仰望U8L鼎世版 重塑安全新标准

传统钢制车架。

成熟却沉重。

易锈蚀。

越野一次。

涂层破损。

隐患暗藏。

老化。

异响。

难察觉。

但今天。

格局变了。

仰望U8L鼎世版。

全尺寸行政豪华SUV。

128万元。

5400mm车长。

3250mm轴距。

磅礴气势。

却暗藏硬核创新——全球首创全铝大车架。

非承载式越野车中。

从未有过的全铝合金大梁。

从0开始。

重新研发。

难度堪比造新车。

100%铝合金。

关键部位7系航空铝材。

C919大飞机同款。

成本翻三倍。

但值。

汽车行业最大尺寸。

一体式低压铸造机。

首次用于大车架制造。

自研连接工艺。

焊缝减少。

二级零部件减少。

更稳定。

更牢固。

安全？

超五星标准开发。

前中后三段分段设计。

正面碰撞。

乘员舱侵入降低30%。

侧碰。

0侵入。

电池电芯同样0侵入。

偏置碰撞。

侵入降低40%。

官方实测。

车架可吊起12吨大巴。

惊人强度。

耐腐蚀？

铝氧化形成保护膜。

粉末涂层隔绝空气水分。

腐蚀速度延缓60倍以上。

寿命更长。

稳定耐用。

轻量化？

车身加大。

重量却与U8持平。

能耗降低。

操控提升。

舒适更佳。

不仅如此。

易四方。

云辇-P+。

专属刀片电池。

碳陶刹车。

14安全气囊。

远近红外夜视。

主动防晕系统。

二排零重力座椅。

三人可坐的对开尾门。

……

科技豪华。

极致安全。

从钢到铝。

不仅是材料变革。

是安全理念的重构。

是豪华定义的刷新。

仰望U8L鼎世版。

以鼎级安全。

引领革命。

正在发生。