最近工信部发布的新车申报信息真是看点十足,从能烧甲醇的节能车型,到千匹马力的性能猛兽,各种定位都能满足不同需求。尤其是最后一款,冲着世界知名赛道圈速纪录去的设定,让人不由得期待国产品牌的新突破。
第一款是银河星耀6甲醇插混版,搭载1.5L甲醇插电式混合动力系统,既能加油又能用甲醇。发动机最大功率93kW,结合电机和磷酸铁锂电池,实现多能源兼容。甲醇的价格通常低于汽油,叠加插混技术,日常使用的能耗成本有望控制得很低。车长超过4.8米,轴距2756mm,延续家族化设计,空间充足,适合追求成本控制且不想被纯电续航束缚的消费者。
第二款是银河A7纯电版,填补了此前仅有插混版本的空白。车身尺寸4935/1905/1500mm,比混动版更长,单电机最大功率约218马力,结合宽敞空间,直面10-15万元级别的纯电家轿市场竞争。续航数据尚未公布,不过产品布局明显瞄准比亚迪秦L、小鹏MONA M03等热门车型。
第三款是阿维塔06T,品牌的首款猎装车型,提供纯电和增程两种动力选择。纯电三电机版综合功率高达712kW,性能已接近顶级跑车水准;增程版搭载1.5L增程器,纯电续航超过330公里,长途出行更有保障。搭载华为智能驾驶系统和高规格激光雷达,兼顾驾驶乐趣与智能科技。
最后是小米YU7 GT,高性能版本的双电机四驱系统前后功率分别为288kW与450kW,综合输出738kW,约等于1004马力,极速可达300km/h。配备主动液压悬架和可调赛道模式,旨在挑战量产SUV的性能上限,同时保持次旗舰定位,为品牌树立高性能形象。
总体来看,这批新车覆盖了节能、家用、旅行、性能等多个细分领域,从实用到极致,都能在其中找到亮点。2026年的国内车市竞争预计会更加激烈,消费者的选择空间也将更大。
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