6月汽车投诉榜出炉

2025年6月份的汽车投诉排行榜新鲜出炉啦！

根据《车质网》的统计数据，那个月一共收到了13,870起车主有效的投拆信息，虽然比之前稍微减少了1.3%，但比去年同期还是上涨了26.4%。

这些投诉涉及到942款不同的车型，其中有275款车型的投诉次数达到了两位数或更多。

从“2025年6月车型投诉TOP30排行榜”来看，前十名的车企包括比亚迪、长安汽车、上汽通用别克、广汽本田和一汽丰田。

比亚迪和长安汽车都各自有三款车型上榜，上汽通用别克有两款，奇瑞、吉利、广汽本田和一汽丰田则各有一款。

仔细看看，排名靠前的车型都出自比亚迪和长安。

比如比亚迪的“王朝”和“海洋”系列，因为“新旧款更新换代”以及“价格调整”问题成为投诉焦点。

特别是秦L、海豹06新能源和宋L DM-i三款车型，秦L虽仍居榜首，但投诉量比5月的269例降到144例，其他两款也都略有下降。

这主要是因为比亚迪新推出的高端智驾车型，不仅配置升级了不少，价格还比老款低，消费者一看就不满，觉得被“坑”了。

比亚迪在2月10日还举办了智能化战略发布会，推出了21款搭载高阶智驾的车型。

有的是王朝系列，有的是海洋系列，像宋L、唐、海鸥、海豚、海豹、海狮等，覆盖了各种智驾版本。

不过到目前为止，比亚迪似乎还没给老车主准备补偿方案，这也是市场常见的正常操作。

长安汽车也不甘示弱，几款车型也在榜单上出现。

比如UNI-K、长安CS75Plus和长安逸动，主要的投诉原因都是系统升级问题。

尤其是UNI-K，投诉量紧跟比亚迪秦L之后。

据了解，有些车主购买了2022款长安引力UNI-K智电iDD车型，买车时厂家曾宣传可以通过OTA（远程空中升级）终身免费升级，但实际操作却令人失望：最近一次OTA还是去年，以后都没再升级过，车载的高德地图一直停留在旧版本V4.6.7.607222，而官方显示最新版本已到8.1，导航经常出错，尤其在高架桥等路段，真是让人头疼。

另外，长安的其他车型都支持CarPlay或CarLife手机投屏，但引力UNI-K iDD却没有这个功能，也让车主觉得不够贴心。

另一方面，别克的车型投诉也不少，比如君威因为“灯罩裂变或变形”和“不能启动”问题，收到了65个投诉；英朗则因为“转向系统卡滞和异响”被抱怨了88次。

从整体来看，6月份自主品牌的投诉比例相对较大，问题主要集中在“新旧款换代纠纷”和“价格调整”上——这也是新能源汽车快速发展的“副产品”。

相反，合资品牌的投诉多数集中在零部件老化，比如仪表台裂开、部件老化之类的问题。

总的来说，这份榜单也反映出汽车市场的“喜忧参半”。

自主品牌虽然在创新速度上跑得快，但也带来了不少新问题，而合资品牌则更多面对传统的维护难题。

未来，谁能在技术和服务上做到更好，才是真正赢得消费者认可的关键。