来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于2026年7月发布第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，程力汽车集团股份有限公司申报的程力牌纯电动压缩式垃圾车（型号CL5310ZYSBEVAQC）位列其中，标志着国内专用车龙头企业在环卫电动化赛道再落重要一子。
车身尺寸与作业参数适配城市环卫场景
本次公示的纯电动压缩式垃圾车外形尺寸为11980mm×2550mm×3800mm，总质量达31000kg，额定载质量提供11370kg、11870kg两种配置，对应整备质量分别为19500kg、19000kg，可根据不同垃圾转运需求灵活选择。车辆接近角/离去角为16°/12°，前悬/后悬提供1540/2640mm、1525/2655mm两种规格，适配城市道路及社区狭窄路段的通行需求。
专用配置方面，该车搭载垃圾箱体及液压系统，核心用于城市生活垃圾的收集与转运，仅选配1850+4600+1350mm轴距的东风二类底盘，侧防护采用铝合金材质通过螺栓连接，后防护由专用装置替代，下边缘离地高度500mm，符合国家安全标准。车辆标配ABS防抱死制动系统（型号CM4XL-4S/4M，由广州瑞立科密汽车电子股份有限公司生产），同时配备具有卫星定位功能的行驶记录仪，支持选装直接供电式ETC车载装置，可满足市政环卫运营的智能化管理需求。
三电系统性能兼顾动力与续航需求
动力方面，该车搭载2台相同型号的驱动电机，单个电机额定功率165kW、峰值功率230kW，最高车速可达89km/h，可满足城市及近郊垃圾转运的时效性要求。储能装置采用湖北亿纬动力有限公司生产的磷酸铁锂电池，单体与总成均由同一企业供应，有效降低了系统匹配风险与后续维护成本。
对比同级别燃油压缩式垃圾车，该车型完全实现零排放，运营过程中噪音更低，适配城市核心区域早间、夜间作业需求，符合国内多地出台的环卫车辆电动化替代政策要求。反光标识可选3M、道明光学、华日升等多家主流供应商产品，满足不同地区采购的本地化配套需求。
产品竞争力SWOT分析
优势（Strengths）：作为国内专用车领域龙头企业，程力汽车在环卫车市场积累了深厚的客户资源与服务网络，2026年1-5月新能源环卫车销量同比增长317%，增速远超行业平均水平。本次申报车型采用东风成熟底盘搭配亿纬动力磷酸铁锂电池，供应链体系成熟稳定，关键零部件自制率超过70%，可有效控制生产成本与交付周期，产品价格与售后响应速度具备显著竞争优势。
劣势（Weaknesses）：当前新能源环卫车市场头部竞争激烈，2026年1-5月盈峰环境、宇通、福田分列销量前三，程力在纯电动压缩式垃圾车细分领域的市场份额仍有提升空间。与头部竞品相比，该车型暂未公开续航里程、作业时长等核心运营参数，智能化配置如垃圾装载量自动识别、作业路径优化等功能的搭载情况尚未明确。
机会（Opportunities）：2026年国内新能源环卫车市场呈现爆发式增长，1-5月累计销量达10823辆，同比增长107%，已达2025年全年销量的61%。政策层面，全球已有79个国家和地区出台环卫设备电动化替代补贴或强制采购条款，欧盟2026年生效的废弃物管理指令要求公共采购中电动清扫车占比不低于60%，叠加程力海外出口占比已提升至19%，该车型有望在国内外市场获得更多订单。
威胁（Threats）：新能源环卫车赛道参与者持续增加，行业同质化竞争加剧，2026年以来钢材、稀土磁材等原材料价格波动可能压缩利润空间。同时，固态电池、液压混动等新技术的商业化落地速度加快，若后续迭代不及时，现有产品可能面临技术迭代风险。
结语
本次程力纯电动压缩式垃圾车进入工信部公示，是企业完善新能源环卫产品矩阵的重要举措，契合当前环卫装备电动化的行业发展趋势。随着各地市政环卫电动化替代进程加速，叠加程力在专用车领域的品牌、渠道与成本优势，该车型正式上市后有望成为企业新的销量增长点，进一步推动国内环卫装备的绿色转型。
