7月4日,蔚来汽车正式推出了ET5/ET5T/EC6冠军纪念版车型,售价31.6万元起,旨在纪念2015年蔚来车队夺得Formula E电动方程式首个年度车手总冠军十周年。作为一款纪念车型,冠军版在外观、内饰和性能方面都进行了升级,让人眼前一亮。
外观方面,冠军版车型采用了专属的设计套装,灵感来源于当年夺冠的FE赛车。车身采用月辉银车漆,搭配哑光金属质感的Moon外观套件,营造出强烈的运动感。ET5/ET5T冠军版配备了20英寸双五辐风竞轮圈,EC6冠军版则配备了21英寸五辐风翼轮圈,搭配竞速绿刹车卡钳,更显动感。车尾的“CHAMPION EDITION”尾标和门栏饰条,彰显着其特殊的身份。
内饰方面,冠军版车型同样进行了升级,以灰色为主色调,搭配竞速绿撞色缝线和安全带,营造出强烈的运动氛围。座椅和顶棚均采用Microfiber材质,方向盘则采用Alcantara麂皮材质,提升了内饰的质感。座椅靠背、门槛饰条以及车尾的“Champion Editon”徽标,时刻提醒着人们它独特的身份。
性能方面,冠军版车型进行了专属的底盘硬件升级和软件调校,提升了操控性能。ET5/ET5T冠军版的前后防倾杆直径分别增加至33mm和22mm,整体抗扭刚度提升6%,侧倾梯度控制在3deg/g以内,配合专属的软件调教,让车辆侧倾抑制更佳,转向响应也更高效。新车还标配了CDC动态悬架阻尼控制系统和4D全域舒适领航功能,ET5/ET5T还提供EP Mode+模式,增加弹射、漂移、跑山模式等,带来更多驾驶乐趣。
动力方面,冠军版车型搭载双电机四驱系统,前后电机大功率分别为150千瓦和210千瓦,匹配75千瓦时和100千瓦时两种规格的电池组。ET5/ET5T冠军版还配备了全新EP Mode模式,支持前后轴阻尼11档独立调节,实现赛道级自定义驾控体验,并通过AI动态调整悬架软硬与冷却系统,搭配日常、赛道、弹射、漂移、跑山5种驾驶场景,从感官上满足多元化的驾驶乐趣。
作为一款纪念车型,蔚来ET5/ET5T/EC6冠军版在外观、内饰和性能方面都进行了升级,展现出强烈的运动风格和操控性能,值得喜欢运动型电动车的消费者关注。
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