哎，最近听说，咱们国家出了个新规定，以后电动车不让用那种藏起来的门把手了。这事儿挺大的，因为咱们是全球第一个这么干的。这种把手呢，以前特斯拉最先用，后来好多电动车都跟风学，都觉得好看，还能稍微减少点空气阻力，但它在车子出事的时候，却特别容易不好使。
可能有人会想，不就是个门把手嘛，有这么必要吗？其实没那么简单，这种看着挺好看的设计，背地里藏着不少不安全的地方。这种藏起来的门把手啊，最早是马斯克的特斯拉带起来的，设计得很简洁，平时就跟车门平着，看着特别漂亮。
后来，不管是国内牌子的电动车，还是合资的，好多都跟着用这种把手，都觉得这样车子看起来更酷，也能少点空气阻力，让电动车能开得更远一些。我身边不少朋友买电动车的时候，也确实觉得这种把手比老式的把手好看，显得更高级。
不过呢，好看是好看，但最重要的还是好不好用，安不安全。这种藏起来的门把手，大部分都是靠电来控制的，平时用没啥事，可一旦真出了点啥状况，就很容易出问题。之前就发生过好些让人难受的事，有些车子撞了之后，车里的电线坏了，门把手就打不开。
这样一来，不管是车里的人想跑出来，还是外面的人想进去救人，都得花很大力气，有时候甚至会耽误了最好的救人时间。有人专门试过，这种完全藏起来的门把手，车子撞了以后，想靠手动把它掰开的机会特别小，比那种老式的把手差远了。
我自己也开电动车，平时用这种把手也碰到过小麻烦，冬天冷的时候，把手那里容易结冰，就算我提前在手机上把车启动，让车热起来，也得等好几分钟才能把它打开，更别说真遇到急事的时候了。
这次咱们国家第一个说不让用这种把手，不是说这种设计不好看，而是更在乎大家的安危。要求以后电动车的门把手，必须得有一个能手动开门的开关，这样就算车子没电了、或者出了事故，也能用手把它打开，等于是给安全多加了一重保障。
至于后面会咋样，我也大概想了想，现在已经有不少汽车公司开始改设计了，有的换成了那种一半藏起来一半露出来的，有的在原来把手的基础上，直接加了个手动开关，这样既能让车子有点好看的样子，也能确保大家的安全。
估计再过段时间，市面上新的电动车，就很难再看到那种完全靠电控制的藏起来的门把手了。以后大家买电动车的时候，就不用只盯着门把手好不好看啦，多问问有没有那种能在紧急时候手动打开的功能，这才是最重要的，毕竟，出门开车，能平平安安才是王道。
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