如果你的日常用车场景多半在城区，偶尔跑高速也就是200-300km左右的短途跨城高速，那么确实可以考虑入手一台用车成本更低的纯电车。当然，所谓的用车成本低也是建立在一年公里数超过20000的基础上，这样才能够与同样跑20000公里以上的燃油车用户拉开差距。
那么问题来了，如果购车预算在10万元左右，买哪款纯电车更合适呢？首先，这个价位区间的选择会更加丰富，如果你更在意实用性，但同时又想要一个足够时尚大气的外观，那这台零跑B01或许就是你心中的那个答案。从价格上来看，零跑B01的起步价为8.98万，定位A级车的它拥有4770mm的车长和2735mm的轴距。所以说到这里，下面我们就围绕零跑B01的在售车型，看看这台车应该怎么选。
先来看430舒享版，该车为零跑B01的入门版，裸车价为8.98万。在参数配置上，这台入门版采用的动力系统为100kW电机+43.9kWh动力电池，给到9.4秒破百的加速能力和430km的纯电续航，整体属于勉强够用的水平。此外，这台车还标配18分钟的快充体验，即从30%充到80%最快仅需18min。
而在外观配置上，零跑B01入门版标配18英寸轮毂，同时还有隐藏式门把手和优化整车能耗和风阻的主动进气格栅。此外，还有LED远近光灯以及基本的日间行车灯和自动大灯。内饰配置包含皮革方向盘、电子怀挡、8.8英寸全液晶仪表、行车记录仪和仿皮座椅。不仅如此，还有14.6英寸中控屏、6扬声器音响、模拟声浪和自动空调。值得一提的是，零跑B01入门版中控屏的分辨率达到2.5K，而且还有骁龙8155芯片，所以从实际体验来看，不仅有更细腻的画面，同时操作起来也更跟手。
零跑B01 550舒享版的价格比入门版贵6000元，同时两台车的配置差异也很明显，例如该车的纯电续航提升到550km。而除此之外，该车的电机功率来到132kW，所以整车的动力性能也有明显提升。
比550舒享版贵8000元的是这台悦享版，相比之下两台车的续航水平一致，但该车新增了侧安全气帘、方向盘加热、带遮阳帘的全景天窗和铝合金轮毂，这些配置都能进一步加强整车的档次感。此外，还有电动后尾门、15W功率的手机无线充电板、座椅电动调节、座椅加热（前排）、座椅通风（主驾驶）以及256色车内氛围灯和多达12个扬声器的音响系统。不仅如此，前排充电接口的功率达到60W，同时后排还新增了15W充电接口，再加上出风口和带有补光灯的主副驾驶化妆镜，这些也让零跑B01看起来更像一台高配车型。
这台650悦享版的价格来到10.98万，比550悦享版多出6000元。相比之下，这台车不仅多出100km的纯电续航，而且动力电池的供应商也更换为宁德时代。
反观这台550激光雷达版，从车型名称上也能够明白，这台零跑B01标配了激光雷达，并且还有算力达到200 TOPS的高通骁龙8650芯片，再结合零跑汽车自研的辅助驾驶系统，也可以让其具备城区/高速领航辅助的能力。而除此之外，该车的车机芯片也升级为性能更高的骁龙8295芯片，并且还有自适应远近光灯。而从价格上来看，这台550激光雷达版为11.38万，仅仅比续航同样为550km的悦享版贵了10000元。
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