这车叫第五代GS4。不到十万，首任非营运车主还能拿到动力总成终身质保，整车质保是3年10万公里。厂方提供24小时全场景免费道路救援，30公里内上门取送免费。官方还报了销量数据，全球累计超160万辆，广汽集团累计交付超3000万辆。
动力是一台1.5T涡轮增压，最大功率130kW，配7挡湿式双离合。后悬架是五连杆独立悬架，全系标配。转向手感在轻重之间取中，转弯直径10.35米。工况油耗在百公里约6.8升。
座椅和舒适度那块也做足了数据。后排最大靠背能躺到137度，支持20度范围的无级调节。前排座椅用了73毫米高回弹发泡，坐垫长543毫米。厂方把全系标配的后排称为137度“云感大沙发”。车顶有2.26平方米的全景天幕，带电动遮阳帘，宣称紫外线隔绝率超过99.9%。
安全配置列得比较齐。车配6个安全气囊，侧气帘长度2.2米，容积37升。车身核心骨架采用100%高强度钢笼式结构，车顶承载力标注7.5吨。还带L2级智能驾驶辅助，包含自适应巡航、车道保持和主动刹车。360度全景影像加上所谓的540度透明底盘，前排配预紧限力式安全带。
空间和细节方面，空调做了3:1的均衡风量分配，车内共有21处储物空间。外形和舱内数据是：长宽高4680×1860×1675毫米，轴距2770毫米，乘员舱面积接近2.7平方米。后排腿部空间1037毫米，后排头部空间1018毫米，车内净高1240毫米。后备箱常规容积470升，后门开门角度接近90度，电动尾门开启角度82度，厂方强调得房率和套内面积都比较宽敞。
版本和价格列了三档，每档给了两个价格点。标准版标出7.98万元和8.78万元两个数字。Pro版是8.28万和9.28万。Max版是9.08万和10.08万。官方还有限时优惠，现金优惠最高可到10000元，换购补贴最高到15000元。
说到底，这些配置数据把安全、舒适和空间都写得挺清楚。作为一台面向家庭的车型，这些指标看上去很实在。
