300公里试驾红旗HS6 PHEV:将重心放在家用场景上

现在的消费者买车很务实。

大家不再只看牌子响不响,也不再盲目追求夸张的参数。

大家更在意车子能不能满足家里的日常需求。

300公里试驾红旗HS6 PHEV:将重心放在家用场景上-有驾

省油、好开、坐着舒服、安全可靠,这些成了选车的硬指标。

我最近试驾了红旗HS6 PHEV,这台车给我的感觉就是为了家庭使用设计的。

这台车的售价在17.58万元到22.58万元之间。

厂家一共推出了三个版本。

如果你平时主要在城市里开,选入门的145智混版就够了。

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如果你偶尔要跑跑中短途,240智混版会更合适,它的纯电续航能达到248公里。

如果你住在山区或者雨雪天气比较多的地方,带四驱系统的220智混版会给你更多安全感。

这种车型划分很明确,没有搞出让人眼花缭乱的配置。

红旗HS6 PHEV的外观设计很克制。

它没有刻意追求那种激进的造型。

整车线条舒展,看起来稳重又大气。

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车身长度超过4.9米,轴距接近3米,大五座的设计保证了空间足够宽敞。

直瀑式格栅没有做得太厚重,贯穿式的灯组在夜里很有辨识度。

车尾处理得很干净,隐藏式的排气让车身显得很整洁。

这种耐看的设计,放在家庭用车场景里很合适,不会显得用力过猛。

内饰方面,这台车给人一种规整、质感好的印象。

车内功能分区清晰,大面积使用了软质材料包覆。

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按键和旋钮的手感扎实,接缝也很均匀。

坐在车里,你会感觉到设计师在细节上花了心思。

空间确实是这台车的优势。

身高180厘米的乘客坐在前排,头部空间非常充裕。

后排空间更是宽敞,腿部空间足够舒展。

更重要的是,后排地板几乎是纯平的,坐在中间的乘客也不会觉得憋屈。

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车里的储物空间设计得很人性化。

全车设置了30多个储物格,随身的小物件都能找到地方放。

后备箱的常规容积很大,装下婴儿车或者几个行李箱完全没问题。

如果把后排座椅放倒,空间还能进一步扩大。

车里还配了一个冷暖箱,夏天能冰饮料,冬天能加热牛奶。

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这种配置对于带着孩子出门的家庭来说,实在太贴心了。

动力方面,这台车搭载了红旗自主研发的混动系统。

1.5T发动机配合电机,起步的时候感觉很轻快。

在市区行驶,大部分时间是用电驱动的,不仅平顺,而且非常安静。

如果你选择240智混版,纯电续航能覆盖一周的通勤需求。

加油和充电都很方便,满油满电的状态下,综合续航里程能超过1600公里。

300公里试驾红旗HS6 PHEV:将重心放在家用场景上-有驾

长途开车时,大家不用为补能问题感到焦虑。

底盘的调校偏向舒适。

过减速带的时候,悬架能过滤掉大部分震动。

高速行驶时,车身也表现得比较稳。

车内的噪音控制得很好,即使车速达到120公里每小时,车里的人交流也很轻松。

安全配置方面,这台车做得比较扎实。

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车身大量使用高强度钢材,气囊等基础配置也全系配齐。

主动安全系统介入得很平顺,不会让人感到突兀。

车机系统用的是高通骁龙8295P芯片,反应速度很快,界面显示也很清晰。

语音控制非常好用,导航、空调等功能动动嘴就能搞定。

这台车没有太多博眼球的噱头。

它把重点都放在了空间、舒适、安全和经济性上。

如果你需要一台能兼顾通勤、出游和长途旅行的家用车,红旗HS6 PHEV确实是一个值得考虑的选择。

它没有试图去取悦所有人,而是把普通家庭真正关心的事做好了。

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