9月2日新一代MEGA上市，四五十万的定价照样爆单， 才过去一周，创始人李想又亲自官宣: 9月16日要发布理想i9纯电旗舰SUV。作为理想第二款Home系列旗舰，它定位新形态家庭六座纯电SUV，与MEGA组成“MPV+SUV”纯电双旗舰组合，补齐理想纯电旗舰SUV的产品拼图，李想还说，MEGA Home更像远郊别墅，而i9 Home更像城市中心的大平层。
尺寸方面，全新理想i9车身长宽高5225/1970/1752mm，轴距3168mm，比理想L9轴距还长43mm，接近MEGA的3300mm水平，车长和轴距都远超常规中大型SUV的上限，车内采用2+2+2六座布局，依托超3米1的长轴距，为每一排乘客都提供了越级的乘坐空间，第二排座椅不仅能做零重力，还能向后旋转180度，和第三排形成面对面，腿托展开刚好能跟第三排连通起来。
外观方面，理想i9采用理想i系列SUV标志性设计语言，封闭式纯电前脸，下方配备主动进气格栅，搭载标志性环形日行灯，布置在前挡风下沿，主灯组内嵌于前包围两侧，侧面采用半隐藏式门把手，轮毂提供21英寸、22英寸两种规格、提供双色车身可选，车尾依旧是贯穿式尾灯，与前脸星环灯相互呼应，车尾有专属 “Home”徽标，底部采用简约扩散器造型。
走进车内，前排配备29英寸6K一体式超宽全景屏，搭配超清ARHUD抬头显示，中控无实体按键，全部集成车机交互。前排双50W风冷无线快充，多组TypeC接口、全车双层隔音玻璃，主副驾零重力座椅，支持通风、加热、按摩。
第二排旋转零重力座椅，二排配备可收纳式小桌板、电动遮阳帘、多级调光隐私玻璃、独立温控和充电接口，第三排不再是应急座位，能放平与第三排拼接成休憩大床，车顶娱乐屏、车载冰箱、多温区空调、高端音响系统等等都有。
动力方面，新车将采用前后双电机，前电机最大功率150kW，后电机最大功率250kW，综合功率400kW，最高时速200km/h。电池搭载101kWh三元锂电包，首批采用宁德时代5C三元锂电池，后续将会用自研电池。CLTC续航705km和680km两个版本。全系搭载800V高压平台，支持5C超快充，充电10分钟可恢复约400公里续航。
底盘方面，采用双腔空悬+双阀连续阻尼可变减振器，可实时调节车身高度与悬架阻尼，也有大角度后轮转向系统，对一台5.2米的大车来说，后轮转向堪称“城市驾驶神器”。可大幅缩小5.2米大车的转弯半径，提升城市窄路、地库的灵活性。
辅助驾驶方面，给到了4颗激光雷达（车顶+两侧翼子板+后部），感知硬件规格在同级别车型中处于第一梯队，搭配双自研马赫100芯片，总算力2560TOPS，算力储备充足，完整覆盖高速领航、城市城区领航、自动泊车全场景等高阶智驾功能，可实时精准识别路况、提前预判风险，主动完成障碍物躲避等操作。
总的来说理想i9，就是一台主打家庭的纯电六座SUV。想要MPV的舒适，但又不喜欢MPV车身，这台车就很适合。不过它是纯电，长途出行要依赖充电桩。9月16号正式发布，价格和实车体验，咱们拭目以待。那么大家觉得这款新车怎么样？欢迎评论留言。
